Стоит ли на годовалой машине менять родные амортизаторы на сс20, слышал что сейчас вроде амортизаторы нормальные или все таки лучше поменять?
Если денег море, можно поменять, я задние менял, немного лучше стало, мне жалко тех денег которые потратил, я ждал большего...
Добавлено через 2 минуты
А то что я передние опорники поменял, я больше доволен, так как на ямах они бухали, на родных уже началось отслоение втулки от резины, пробег 51т на родных.
А то что я передние опорники поменял, я больше доволен, так как на ямах они бухали, на родных уже началось отслоение втулки от резины, пробег 51т на родных.
Пробег 16 тыс, на ямках передняя правая бухает, вот и думая передние поменять.
Ну, у меня шток и не бренчал с родными бубликами, хоятя на них выло написано 2110, но на рынке вместо них мне отдали с надписью 2101, но ни тверже чем 2110, аоэтому для эксперимента поставил сс20, думал будет еще лучше, короче тоже самое.........
не понял, а зачем ты их менял тогда,если все в порядке))))думаю все новые запчасти хороши, и не всегда сток хуже каких-то раскрученных производителей...вот через какое-то время можно судить, стоковые продержались столько то , а сс20 столько так....а так,не понять))
не понял, а зачем ты их менял тогда,если все в порядке))))думаю все новые запчасти хороши, и не всегда сток хуже каких-то раскрученных производителей...вот через какое-то время можно судить, стоковые продержались столько то , а сс20 столько так....а так,не понять))
Хотел помягче заднюю повеску сделать и менее шумную, ну чтобы меньше шума вибрации проходило от дороги на кузов...
Ребят, подскажите, в чем причина? Все началось с того, что зимой начал стучать задний правый амортизатор. Собственно задние всегда на холоде бухали, но тут стук стал совсем сильный. В итоге решил поменять оба, купил две новеньких каябы, опоры асоми, пару шумоизоляторов сс20 и этот комплект ездил у меня в багажнике довольно долго - все времени не было установить. С наступлением тепла стук стал менее отчетливым, зато появилось шипение на кочках и неровностях, как раз сзади справа, что усилило мою уверенность в неисправности амортизатора. Пришло время и я поменял на новые, заодно установил опоры (толку кстати от них не много, если он вообще есть) и шумоизоляторы (тоже не особо нужны, хотя стоят не много). В итоге стука нет вообще, а шипение осталось. Что там может шипеть? Не скрипеть, не стучать, а ШИПЕТЬ, громко так, причем только справа.
Ребят, подскажите, в чем причина? Все началось с того, что зимой начал стучать задний правый амортизатор. Собственно задние всегда на холоде бухали, но тут стук стал совсем сильный. В итоге решил поменять оба, купил две новеньких каябы, опоры асоми, пару шумоизоляторов сс20 и этот комплект ездил у меня в багажнике довольно долго - все времени не было установить. С наступлением тепла стук стал менее отчетливым, зато появилось шипение на кочках и неровностях, как раз сзади справа, что усилило мою уверенность в неисправности амортизатора. Пришло время и я поменял на новые, заодно установил опоры (толку кстати от них не много, если он вообще есть) и шумоизоляторы (тоже не особо нужны, хотя стоят не много). В итоге стука нет вообще, а шипение осталось. Что там может шипеть? Не скрипеть, не стучать, а ШИПЕТЬ, громко так, причем только справа.
сними правый упор пятой двери и прокатись , я вот с дуру еволекс поставил принцип как у асоми, так у меня скрип нереальный стоит в опорах.
Подскажите когда машина стоит на месте,руль прямо начинаешь покачивать немного руль в право или в лево слышен не большой металлический стук.Смотрели рейку, рулевые наконечники в норме,поменяли опорный подшибник ничего не изменилась.Грешил что может об защиту что задевает но вроде не нашел.И самое интересное когда с утра начинаешь крутить руль он в правую сторону подклинивает в левую нормально работает. электроусилитель руля.В течении дня больше не подклинивает. Стук с правой стороны
Подскажите когда машина стоит на месте,руль прямо начинаешь покачивать немного руль в право или в лево слышен не большой металлический стук.Смотрели рейку, рулевые наконечники в норме,поменяли опорный подшибник ничего не изменилась.Грешил что может об защиту что задевает но вроде не нашел.И самое интересное когда с утра начинаешь крутить руль он в правую сторону подклинивает в левую нормально работает. электроусилитель руля.В течении дня больше не подклинивает. Стук с правой стороны
открываешь капот и дергаешь правую рулевую тягу, вверх-вниз, если она шевелится это и есть источник стука, снимаешь рейку и меняешь втулку
вообще как проверить реку здесь написано http://www.autosystem.ru/index.php?id=374
у меня машина вообще как балалайка, стойки шипят, хотя не текут, вчера с психу затянул рейку, все тишина и покой, но руль естественно тяжелый, ослабил рейку, руль стал легче но опять появился стук, короче надо рейку менять а пробег то всего 10000 км
Последний раз редактировалось centrumnsk; 03.06.2011 в 20:10.
открываешь капот и дергаешь правую рулевую тягу, вверх-вниз, если она шевелится это и есть источник стука, снимаешь рейку и меняешь втулку
вообще как проверить реку здесь написано http://www.autosystem.ru/index.php?id=374
у меня машина вообще как балалайка, стойки шипят, хотя не текут, вчера с психу затянул рейку, все тишина и покой, но руль естественно тяжелый, ослабил рейку, руль стал легче но опять появился стук, короче надо рейку менять а пробег то всего 10000 км
а пробег то всего 10000 км
Линейный вид
