Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от miki125
опять совет от старого бойца . сразу после покупки . до то1 . надо распустить все болты ходовой пролить мовилем и закрутить . то1 все одно протяжка. после протяжки концы резб замазать битумной мастикой . замазать пластилином резбы штуцеров прокачки тормозов. стыковки тормозных шлангов. ввести правило--открутил . помазал. закрутил . посадку тормозных дисков и барабанов графитом. поверте --таких постов больше не будет . работа делается один раз . на все про все часа три . и спи спокойно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от slavik13rus
А сколько лет Вы на ней собираетесь ездить?
а дело не в этом . вот почему у нас в стране бардак . потому что временщики . мне старый гуру говорил--научись делать хорошо . х...во само получится . Да может я ее завтра продам или .не дай бог. разобью в хлам . а для удовольствия . собственного спокойствия . а может тебе следующий хозяин СПАСИБО скажет. как мне после 16 лет эксплуатации 2108 . новый хозяин каждый год бутылку коньяка подгоняет с благодарностю уже пятый год. а мне приятно. что техника. как говорится все крутится и вертится .(если честно до сих пор желею что продал). относись к машине как хорошему другу и она ответит тебе тем же . притом что ты ей свою ЖИЗНЬ доверяешь.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
У меня Москвич-412 был 1974 года выпуска. Продал его в прошлом году в декабре. Новый хозяин не нарадуется - состояние отличное. Я рад, что моя машина служит теперь другому хозяину и не создает ему проблем.
И мой автомобиль не подвергает угрозе жизнь нового хозяина.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от miki125
мне старый гуру говорил--научись делать хорошо
это верно канешна.вот тока гемор с откручиванием всего и обратным закручиванием с замазыванием того не стоит.темболее чсто супорта шланги и прочее 16 лет не проживет .просто резина не выдержит.а чтоб небыло проблем при разборке иметь спец инструмент плюс просто хорошие ключи и немонга сообразительности
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от miki125
опять совет от старого бойца . сразу после покупки . до то1 . надо распустить все болты ходовой пролить мовилем и закрутить . то1 все одно протяжка. после протяжки концы резб замазать битумной мастикой . замазать пластилином резбы штуцеров прокачки тормозов. стыковки тормозных шлангов. ввести правило--открутил . помазал. закрутил . посадку тормозных дисков и барабанов графитом. поверте --таких постов больше не будет . работа делается один раз . на все про все часа три . и спи спокойно.
Уважаемый вот если бы у меня было бы столько свободного времени как у вас! Я бы наверняка поступил бы аналогичным способом! Но нужно крутиться зарабатывать деньгу! А гайки крутить тратя на это по пол дня!!!...Я не могу себе позволить такую роскошь! И кстати подвеску пусть протягивают мне на ТО за это я им плачу деньги!,а от того что все болты смажешь мовилем думаю ничего хорошего может не получиться!
Пы... сы.. но если нечем заняться...то можно и протянуть конечно всю подвеску...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
miki125, всё правильно говорит! Если сам делаешь свою машину (после или без гарантиии), то лучше заранее побеспокоиться. Т.к. развальные болты имеют такое свойство закисать, что потом кувалдой приходиться выбивать. У знакомого приора была из первых 2007 г.в. так проставки не смог поставить, болты не вынешь. А на классике, болт-ось верхнего рычага если закис в брызговике - попробуй выбить! У себя сразу после покупки, повытаскивал все болты, смазал графиткой и поставил на место. На гарантию ни как не скажется.
Если сам делаешь свою машину (после или без гарантиии), то лучше заранее побеспокоиться. Т.к. развальные болты имеют такое свойство закисать, что потом кувалдой приходиться выбивать. У знакомого приора была из первых 2007 г.в. так проставки не смог поставить, болты не вынешь. А на классике, болт-ось верхнего рычага если закис в брызговике - попробуй выбить! У себя сразу после покупки, повытаскивал все болты, смазал графиткой и поставил на место. На гарантию ни как не скажется.
Линейный вид
