Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от tulagold
Приветствую форумчане! Ну что примерно через недельку - две, тоже полезем в двигатель. 21127, пятнадцатый год, пробег 215000км, начала жрать масло, примерно литр на 1500-2000км. Масло с новья синтек 5-40, замена раз в 10000км. Делаем ставки, почему такой расход. Я и отец склоняемся к закоксовке маслосъёмных колец.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Не торопись. Начни с раскоксовки.
Нет, это мы уже проходили,толку нуль.... Проходили на предыдущей приоре(2009г, универсал, 21126, замена масла раз в 12-15тыс.км) при пробеге 203000км начался конский расход масла - если приложить руку к срезу выхлопной трубы, вылетали капельки масла))). Расход был литр на тысячу. Раскоксовка не помогла. Разобрали, маслосъёмные забиты и залегли. Ничего не меняли, просто очистили всё. Расход сразу нормализовался примерно 100гр на тысячу. Если здесь также будет, поступим аналогично.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Итак! Пробег 187500 км, из них 50000 км мои.
Досталась с поршнями СТК.
Масложор был.
Сейчас жрет 1 литр на 2000 км, но зимой жрет больше. Но немного масла разбрызгано на защите между мотором и коробкой - скорее сальник дырявый.
Когда холодно есть стук поршней на холодную - проходит в течении 1 минуты.
Результат эндоскопии цилиндров:
1 Цилиндр https://youtu.be/uL-Yjj79I_Q
2 Цилиндр https://youtu.be/6RdOPEY2VPo
3 Цилиндр https://youtu.be/_vvFX1Wr3SA
4 Цилиндр https://youtu.be/8n2sCNR0qzg
Как видно поршня в нагаре (свечи сухие) - это означает, что масложор через поршня идет.
Вымытые места в поршнях - там и едет масложор. А идет он судя по всему от задней стенки цилиндра - эллипс цилиндра или износ юбки поршня.
Как отчистить центр поршня, чтобы прочитать маркировку поршня?
PS
потом придумаю как поворачивать эндоскоп в сторону - через насадку с зеркалом ничего не видно
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Как отчистить центр поршня, чтобы прочитать маркировку поршня?
димексид, отчищает поршни на-ура...
или в полторашку дозу перекиси водорода смешать с дистиллированной водой и через систему проткнуть дырку в гофре и выработать до конца эту смесь...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Итак!
Не слушай не кого. Димексид на краске и нагаре проверяй.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Как отчистить центр поршня, чтобы прочитать маркировку поршня?
За каким хреном это тебе надо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
потом придумаю как поворачивать эндоскоп в сторону
Смотреть клопы я просто загибал да изолентой. По факту что бы там не увидел на стенках или клопах. Пофиг.
Перед разбором замерить давление масла.Потом залить такое же. А надо оно это https://www.youtube.com/watch?v=-EBZpG-EpNI
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от angtar
дырку в гофре
Дебил.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 30.11.2020 в 04:59.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Не слушай не кого. Димексид на краске и нагаре проверяй.
Добавлено через 5 минут
За каким хреном это тебе надо.
Добавлено через 2 минуты
Смотреть клопы я просто загибал да изолентой. По факту что бы там не увидел на стенках или клопах. Пофиг.
Перед разбором замерить давление масла.Потом залить такое же. А надо оно это https://www.youtube.com/watch?v=-EBZpG-EpNI