На приоре обе родные прошли чуть за сотню. До этого на ПП, на родных ездил ещё дольше, потом менял, вроде обе. А наконечники родные, думаю три сотки разменяют.
Ставил шаровые СамараЗапчасть. Прошли тысяч 20, люфт в шарнире около 1-2 мм. Поставил шаровые из коробки АвтоВаз, проехал тысяч 30 на них уже. Не стучат.
Я родные шаровые поменял при переборке подвески в 177 т. км., левая была сильно разболтана, легко пальцем двигалась и был небольшой вертикальный люфт, состояние правой оценить не удалось, т. к. повредил при демонтаже.
Поставил немецкие Ruville (арт. 917210). Из плюсов - силиконовый пыльник. Смазки надо добавлять или сразу заменить. Бюджет порядка 650 рублей. Достойные.
А у меня такая проблема, появилься стук с лева посмотрел на шаровую пылник лопнул в 2 местах. Когда поднял машину при кочании колеса люфта и стуков нет, кочали машину в верх в низ и в бок стуков нет. Стуки на кочках но не всегда.
Линейный вид
