купил свою машину в апреле 2010. прбег 2000 км. в кузове универсал комплектация норма. расход составляет по тассе 6,4 л. по городу укладываюсь 9,2 л. очень порадовал обьём богажника при поездке на дачу и отдохнуть влазит всё в багажник. Машиной доволен, но временами достают сверчки со стороны задней двери с со сторы приборной панели устранил силиконовой смазкой. 1 и задняя передачи включались не спервого раза после небольшого пробега стало всё хорошо. большой минус что при езде по плохой дороге све ухабины и ямы чуствуются на руле, шумку канешно сделаю обощью салон но пока незнаю чем, потомучто когда вожу своих кошек все чехлы и бивка солана либо в затяжках или в царапинах. а так всё хорошо машины бегает хорошо легко но автовазу такие машины надо было выпускать лет на 15-20 лет пораньше ценыбы небыло и инномарок на дорогах былобы меньше ато совсем достали фоточуть вылоу позже
купил свою машину в апреле 2010. прбег 2000 км. в кузове универсал комплектация норма. расход составляет по тассе 6,4 л. по городу укладываюсь 9,2 л. очень порадовал обьём богажника при поездке на дачу и отдохнуть влазит всё в багажник. Машиной доволен, но временами достают сверчки со стороны задней двери с со сторы приборной панели устранил силиконовой смазкой. 1 и задняя передачи включались не спервого раза после небольшого пробега стало всё хорошо. большой минус что при езде по плохой дороге све ухабины и ямы чуствуются на руле, шумку канешно сделаю обощью салон но пока незнаю чем, потомучто когда вожу своих кошек все чехлы и бивка солана либо в затяжках или в царапинах. а так всё хорошо машины бегает хорошо легко но автовазу такие машины надо было выпускать лет на 15-20 лет пораньше ценыбы небыло и инномарок на дорогах былобы меньше ато совсем достали фоточуть вылоу позже
Знаками препинания Маньяк, как всегда, пренебрег
(С) В. Головачев, "Фальшивые зеркала"
Сорри за оффтоп.
Свою купил в сентябре 09. Доволен ей, езжу и радуюсь. Хотя и не без недостатков. Самый самый из них - сломалась вилка выжимного подшипника в КП. Но это гарантия. Да, и еще, когда полностью заменили корзину, мастер показал масло из коробки. Бр-р-р! Это не масло, а молоко, потому что белое и состояло из воды и взбитого машинного масла.
всем здрасте я совсе новенький хочу рассказать о своем универсальчике купил 1 апреля 2010 по программе утилизации г ижевск до этого передвигался в про нстранстве на м-412 ущущения описывать думаю не стоит небо и земля неделю или больше привыкал к педали газа ну очень шустрая ща привык на спидометре пока 2100 идет обкатка из поломок пока ноль был противный скрип с зади подтягивал прокладывал помогало на два три дня затем все повторялось прчел на вашем форуме ктото писал что было не затянуто крепление для фиксации задней сидушки проверил все затянуто на совесть взял и см азал литолом дырку всидушки куда входит штырь и уже две нидели тишина даже по очень хреновой дороге атак вроде все ок коробка песня попалась все передачи включаются двумя пальцами треска и писка нет движок работает ровно но всетаки есть ложка дегтя постукивает правая стойка когда тихо переезжаешь самодельных лежащих ментов да чють не забыл кмплектация норма цвет кварц пока все
:biggrin: Расскажу о своей уже бывшей Ладушке-Приоре. Отъездил на ней чуть меньше 2 лет (продал 06 мая 2010 г.). Особых серьезных проблем не было. В мае 2009г. резко начал троить двигатель, думал свечи - оказалось совершенно разрушенная коррозией катушка зажигания ( вторая) - проблема попадания воды туда уже обсуждалась в форуме. Прошлую зиму, суровую, никаках проблем с запуском и печкой не было - надежно и тепло. Этой весной появились крапинки ржавчины на капоте - довольно резко, видимо капот слабое место. Коробка передач приработалась быстро, расход 95-го не более 8,9 л.в самых суровых смешанных условиях. Но! Очень сильно угнетало отсутствие акустического комфорта: торпедо сделано хорошо, дефлекторы подачи воздуха шумят, лично у меня был бессмертный сверчок в плафоне освещения и еще пару не идентифицированных, а так же несчадно гремящие двери. А уж когда я решил поменять 10-товскиие ручки на естественный хват и мы с мастером вскрыли обивку дверей - это песня - половины пистонов нет, из оставшейся половины - подозрительно восьмерошные! Общий вывод из моей истории эксплуатации Приорки - машинка неплохая, но сделана без любви к нам, потребителям. Особенно ярко это проявилось, когда позавчера я забрал из салона Chevrolret Cruze - поездка из салона до заправки - мучительное и быстрое привыкание к грамотным инженерным решением во всем (но и цена соотв.). Так что, спасибо модераторам и форумчанам, вы занмаетесь нужным и полезным делом.Удачи!
Хочу поделиться мнением по поводу Приоры: не хуже иномарки! Свою машину взял в аварийном состоянии, разобрал, отдал жестянщику на вытяжку и покраску, после чего сделал ШВИ, установил музыку, дополнительную сигнализацию, собрал салон. После первой поездки выяснилось: машина ручной сборки не гремит и не скрипит. Резвый мотор, мягкая подвеска, удобство за рулем, тишина в салоне и большой клиренс дарят уверенность и спокойствие при езде! Сам поездил на многих иномарках и почти на всех отечественных, и могу с уверенностью сказать, что Приора не хуже иномарок ценой до 1 млн. рублей!
Мы с приорой 1год 2мес.,пробег 20тыс.Все Т\О делал сам.Сделал шумку:пол,крыша,двери,арки. верчков почти победил.Заменил задние стойки на более мягкие.Поменял прошивку,глушитель от 012(не бубнит),синтетика в коробку.Поставил сигнализ."Томагавк".Нравитс я: большой клиренс,устойчивость на трасссе,маленький расход топлива,внешний вид,удобные сиденья,малошумная печка,отличный кондей,большой багажник,хорошее освещение и внутри и снаружи,движок зверь.Не нравится:тесный педальный узел,малый ход водительского сиденья,длинная рейка,долго прогревается двигатель и шумноват.Вчера ездил на новой шкоде-фабии.Вообще особой разницы не заметил.Подвеска один в один на кочканах работает.Разве что на холостых чуть тише движок слышно.Так что приорка на уровне ни сколько не жалею что взял.До нее были:запорожец;21011;М-412;21099;Калина,их тоже уважаю и люблю каждая по своему хороша(если приложить руки).Перед покупкой приорки знал заранее что буду к ней прикладывать руки.Всем удачи!!!
Приобрел Приору (в кузове - универсал) в середине мая. Ждал привоза авто к диллеру более полутора месяцев. Не хватало автовозов, так как везли в основном машины по госпрограмме утилизации. Уже было стал приглядываться к моделям "Автофрамоса", но дождавшись, не пожалел. Считаю, что машина оригинальная и вобщем не плохая, тем более - за такие деньги. Классные двигатель (правда шумноват) и тормоза. Вместе с тем отсутствие стабильности качества и огрехи сборки известны многим. В моем случае хотелось бы отметить, что изначально отказался выключаться (при отжатой кнопке) индикатор режима рециркуляции климата, при этом не понятно - осуществляется ли рециркуляция в реальности, а также мерцает, а иногда и гаснет светодиод плафона освещения порога пассажирской двери. Жду нулевого ТО и надеюсь заменить или исправить по гарантии. Очень нравится аудиосистема - многофукциональна, не плохо вписана в интерьер панели приборов и консоли. Однако один раз безо всяких видимых причин "зависла", в связи с чем пришлось перезагрузить микропроцессор. Кроме того, слабовата штатная антенна. Дополнительно приобрел коврики салона, установил сигналку Sheriff ZX-940 и затонировал задние боковые и ветровое стекло. В недалеком будущем планирую обесшумить двери. Было бы прикольно установить электропривод двери задка, но не знаю, возможно ли это. Всем удачи на дороге и зеленого!
Линейный вид
