Мой друг, поздравляю с приобретением. Из личного опыта скажу. Проходи обкатку, как положено. А потом меняй масло двс, лучше синтетику, масло кпп тоже синтетику, свечи, и не забудь доложить смазку в шрусы, её там как показала практика не хватает. Колодки само собой , тоже под замену. Марки масел, свечей ,колодок не пишу, что б не создавать споров на сайте.Надеюсь что чем то помог.
Мои первые действия после покупки есть в разделе "ФОТО УЧАСТНИКОВ КЛУБА"))))))))) http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1677 )))А вообще я на следующий же день полез смотреть катушки зажигания.очень много писали о дырявых резиновых колпачках))
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от игорьТ
говорят,что оно как-то неблагоприятно влияет на гидрокомпенсаторы,сам не знаю на сколько это верно...
да вообще движок "не любит" таких переходов с минералки на полусинтетику или синтетику тем более) я думаю что самый лучший вариант для отечественного авто это полусинтетика)
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Я считаю, что сразу менять ничего не надо. Как уже здесь неоднократно писали, что ВАЗ выпускает тачки - машина машине рознь. Вот у меня например многих описаных на форуме траблов нет. Поэтому советую всё принять к сведению и спокойно эксплуатировать машину, копя при этом деньги. Почувствуйте её, обкатайте и сами выявите то что у вас не доработано. Потратить на улучшения всегда успеете. Но одно дело потратить действительно на нужное для Вас и вашей машины, а другое на вещь которая плохо работает у "Васи".
Линейный вид
