Просто токо вчера регулировал, свои в правой фаре лампа ближнего стояла неправильно никак пучок выставить не могли...
А можно уточнить как не правильно и как это исправить? У меня после замены ламп ближнего света они стали светить сильно в верх. Регулировочными винтами опустил вниз, так дальний стал ниже ближнего.
А можно уточнить как не правильно и как это исправить? У меня после замены ламп ближнего света они стали светить сильно в верх. Регулировочными винтами опустил вниз, так дальний стал ниже ближнего.
коли настолько пришлось уводить регулировки, может новые лампы в кривые? что за изделие, если не секрет?
Вчера первый раз менял лампу ближнего света в левой фаре. Приора 2009 года выпуска. Все лампы родные, вот уже 4 года ходят.
Начитался форума, приготовился к геморрою. На улице -1 градус.
Без снятия аккумулятора я даже не мог засунуть руку к блоку фары, рука у меня обычная. После снятия аккумулятора обнаружил, что на блоке фары две резиновых заглушки, никакой жгут не мешает снимать заглушки. Легко снял заглушку за 20 секунд, с лампой чуть дольше получилось, но благодаря форуму и фотографиям уже примерно знал, как нужно вести себя с прижимной скобой. Лампа с завода была Narva. Купил такую же и начал ставить все в обратной последовательности. Немного повозился со скобой, обратно не сразу защелкнулась.
На саму смены лампы потратил наверно минут 15 чистого времени, плюс минут 10 на аккумулятор. Во второй раз полагаю управлюсь раза в полтора быстрее.
Demetros,
Когда первый раз менял габаритки на светодиодные то тоже снимал АКБ, а в следующие разы уже приноровился менять не снимая АКБ, недавно менял лампу ближнего света заводской филипс на нарву, тоже АКБ даже не трогал, при том руки у меня не маленькие ну и не громадные