Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..

[Буйный]

Сообщение от pjata4ok

неужели мозги накрылись?

На "накрытых" мозгах можно ездить. как думаешь?

[korenovsk]

спрошу еще в этой теме.. Из-за чего такое может быть?

[Константин А]

Не корректное отображение параметров сканером.

[REDLINE 123]

Сообщение от korenovsk

Из-за чего такое может быть?

что именно?

[Буйный]

Сообщение от REDLINE 123

что именно?

Красные цифири на скрине.

[pjata4ok]

Сообщение от pjata4ok

ребятки, кто знает в чем может быть проблема?
лампа чек горит, а ошибок в памяти не показывает диагностика..
мы пробовали отключать датчики, т.е. ошибки стабильно есть, но их не видно((
приора 2011, е-газ, 8 клапанов..
подскажите может кто сталкивался с этим, неужели мозги накрылись?

в общем, решили прошивать мозги, поставим последнюю на данный момент официальную прошивку, в среду отпишусь

[korenovsk]

Сообщение от REDLINE 123

что именно?

Коэффициент продувки адсорбера выше типовых значений.. Концентрация топлива вообще в минусе. Не может же такого быть? Это она на холостых стояла. Прогазовал и коэффициент продувки стал 0, а концентрация топлива -0,01.. чуть поработала и снова коэффициент 23-25..

[yatur]

Может кому полезно будет
Все началось с того, что на холодную мотор хорошо тянул, а как только нагревался начиналось тупление. Вот в следующем видео его очень хорошо заметно. Здесь же есть замер давления топлива. https://youtu.be/kYJglPCS1PE
Было перепробовано несколько прошивок, везде все одинаково. На диагностике проявлялось лишь заниженным временем впрыска.
Затем стал замечать что при разгоне начиналось подергивание, промыл сольвентом форсунки - без результата. Далее в один прекрасный день отключилось 2 цилиндра. Ошибка - пропуски воспламенения. Проверил катушки импульсами. Итог - нестабильная и слабая искра на разрядник с зазором в 15 мм.
И так, на момент этого было 3 катушки бош 2008 года и одна нпо "север" 2012 года.
Заменил эту пару бошевских на нпо "север" с индексом 13.
Решил проверить две других:
"Северная" как новая.
Ниже видео проверки последней родной катушки бош
https://youtu.be/edF2dspDK-0
Завтра заменю ее. Теперь считаю, что катушки бош не панацеея

[SoftFelix]

Сообщение от yatur

Итог - нестабильная и слабая искра на разрядник с зазором в 15 мм.

А разве где-нить официально нормирована такая метода проверки?

[yatur]

Сообщение от SoftFelix

А разве где-нить официально нормирована такая метода проверки?

Где-то было это, но на этом принципе построен тестер катушек мотор-мастера мм-тк-01.
Вообще это компенсация того, что искрообразование происходит без избыточного давления. Если нет искрообразования на воздухе на разрядник в 15-16 мм, то и не будет искрообразования на зазор в 1 мм в цилиндре при 11-12 килограммах давления смеси. 15-16 мм прошитого искрой воздуха соответствует напряжению в 25-27 киловольт.