Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

[Serg901]

Сообщение от Минусинец

У меня на машине 11-го года уже один штуцер.

Справа - малая ветвь вентиляции КГ. Интересно как выполнено калиброванное отверстие, метал. вставкой/втулкой? Не интересовался?
Лент. хомут на шланге к ВУТ, впечатление не затянутого нормально. Заменил бы на червячный (с обеих сторон), тормоза надежные нужны - у меня в первую зиму как-то случилась "непонятка", отказался от таких.

[PAE]

Сообщение от Serg901

Интересно как выполнено калиброванное отверстие, метал. вставкой/втулкой?

-Да нет там ни чего подобного.

[Gyzmi58]

Сообщение от PAE

Да нет там ни чего подобного.

Есть, но не там)

Сообщение от Serg901

Интересно как выполнено калиброванное отверстие, метал. вставкой/втулкой? Не интересовался?

Жиклер стоит в шланге со стороны маслоотделителя.

[PAE]

Gyzmi58, я имел в виду штуцер рессивера.

Добавлено через 24 секунды
-Не понял чуток суть вопроса.

[Foland11]

Сообщение от Gyzmi58

Жиклер стоит в шланге со стороны маслоотделителя.

Юр, а такой продается? Как он хоть выглядит? Не в курсах?

[becool]

Андрей, я тебя умоляю... Какой "продается"? Не проще попросить диаметр отверстия и "включить" инженера-конструктора? ........ ))

[Gyzmi58]

Сообщение от Foland11

Юр, а такой продается? Как он хоть выглядит? Не в курсах?

Не знаю. Я его не вытаскивал. А что мешает сделать самому из прутка алюминевого, медного или даже капролонового? Я себе в обогрев дросселя давным-давно вставил кусок капролонового прутка с отверстием не то 2.5, не то 2.7

А зачем он тебе вообще? У тебя жиклер в ДП стоит))

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от becool

попросить диаметр отверстия

1.7 отверстие

[Foland11]

Сообщение от becool

Андрей, я тебя умоляю... Какой "продается"? Не проще попросить диаметр отверстия и "включить" инженера-конструктора? ........ ))

Да может он хитрый какой то там. Я так спросил, из любопытства. ))

Сообщение от Gyzmi58

А зачем он тебе вообще? У тебя жиклер в ДП стоит))

Думал когда то перенести шланг с ДУ на ресивер, вот снова моча и ударила в башку. ))

...Потом прикинул, что этого делать не стоит. Без подогрева этого жиклера (как в ДУ без Е-газа) будет попа. Ладно, забыли. )))

PS Интересно как он подогревается на Е-газе? Ведь эмульсию в трубке и жиклере никто не отменял.

[Gyzmi58]

Сообщение от Foland11

Думал когда то перенести шланг с ДУ на ресивер, вот снова моча и ударила в башку. ))

Любой пруток, подходящий по диаметру, и сверлышко 1.6-1.7. Длины мм 10 вполне хватит.
Возьми воздушный жиклер с эмульсионной трубкой от Солекса, зачекань отверстие - будет хитрый жиклер

[Serg901]

Сообщение от Foland11

..Потом прикинул, что этого делать не стоит. Без подогрева этого жиклера (как в ДУ без Е-газа) будет попа.

Почему? На Е-газе владельцы не вспоминают про эту ветвь. Хотя если так разобраться, то после жиклера идет расширение (диаметр трубки больше), т.е. давление ниже, чем до жиклера и соответственно понижение темп-ры. По идее должны пары конденсироваться, но не жалуется ведь никто на скопления масла и т.п... ДВС быстрее ДУ прогревается.