Я имел ввиду документированных и доступных для настройки без подключения штата,гаммы или компа.
Наверняка их гораздо больше того перечня, что доступен через штат.
Вот только не понятно почему нельзя было сделать кнопку valet , как на большинстве сигналок, и давать пользователю самому программировать функции сигналки штатной, не лоббируя интересны ара-сервисов и производителей БК и ДТ. Так нет же, все только через K-LINE.
__________________ Безвыходных ситуаций не бывает. Обычно выход находиться там же где вход.
Когда закрываю штатку одиночным нажатием, все закрывается и ничего не бибикает.
Когда закрываю нажав и держав (насколько я знаю, доводка стекол так включается) - все закрывается, стекла доводятся, и машина издает короткий бик!
хочу поставить сигу с брелком и отключить родную,будет ли в таком случае работать иммо или же он активируется только родной сигой?
Зачем отключать штатную сигу? Просто не ставь на неё. И ИММО будет работать. Штатная сига и ИММО это независимые вещи. (Только активируются одновременно.) Обычно "отключают" ИММО.
Так уж случилось, что нечаянно был раздавлен ЖК-экран основного брелка сигналки Eaglemaster E1. Был куплен новый такой же. Делали все по инструкции - поворачивался ключ в зажигании 8 раз в течении 10 секунд, но сигналка не переходила в режим программирования. Что делать теперь не знаю. Сигнализация работает параллельно со штатной, т.е. можна ставить и на родную и на дополнительную (правда при этом срабатывает одна из них). Машина еще на гарантии, сигналку ставили в другом городе (подьехать туда нет возможности)
Комбинированный вид
