а я вот поставил. и теперь не знаю радоваться или огорчаться. У подкрылок на мой взгляд есть большой плюс: в крупных городах дороги обрабатывают всякой гадостью, от которой гниет все подряд. Особенно нужны они сзади (там слишком много пустого пространства бех них).
Мне подкрылки поставили сразу в салоне, сказали типа лучше ты не найдешь. Действительно не плохие по качеству, не дубовые, хорошо огибают арку (на видимой части крыла выступают, но все четко по крылу, без кривых изгибов).
НО!!! у них слишком низкие брызговики, примерно 3-4 см от земли. Постоянно ими задеваю. Боюсь что в один прекрысный момент они у меня отвалятся, да еще и крыло деформируют. Да и надоел этот скрежет от задеваний, ужас просто. Вот и думаю: если снять, ни то ни се - дырки в крыльях. Оставить - надоели эти скрежеты. В салоне предлагали обрезать брызговик на пару сантиметров, ну так это же заметно будет, некрасиво.
Скорее всего я брызговики вообще оторву. Но опять же останутся дырки в подкрылках (от креплений брызговиков). Чем их можно заделать? (там надо что-то типа черных клипс (заглушек) небольшого диаметра. Посоветуйте что делать
советую подрезать акуратно , и потом шкурочкой как маляр пройтись, где-то выровнить где -то поправить и будет тебе красиво!сам подрезал и себе и друзьям!
добрый вечер. подскажите пожалуйста у всех приор штатшые подкрылки не закрывают буртик с наружи? Или у меня их не поставили после обработки как положенно. на предыдущих 10-ке и калине они лежали по вер буртика крыла, а на приоре у меня они как бы лежат на буртике правильно это или нет?
я принципиально не ставлю и не обрабатываю уже вторую машину.за три года никакой разницы что с ними что без них!!! не гниет машина там где подкрылки ставят,тем более передние штатные нормально всё закрывают
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Линейный вид
