поставил себе, на прогретую на ХХ 14.3-14.4
было 13.85
привет, ты с генератором сам заморачивался ,или кто делал тебе? не могу найти толкового электрика, а сам не бум-бум!!! купил р.н. от шеви-нива другие не нашёл , чё дальше делать ума не приложу!!! засада одним словом!!!!!!!
по ходу буду искать 3х уровневый!!! пизд..ц просто какой то !!! не могу найти в городе нормального спеца ктоб мог всё сделать!!! двое не взялись- мол типа гену чтоб снять ,надо пл машины разоброть!!! парни, 3х уровневый то хоть нормальный!?! стоит нет его ставить? гена-батэ3202.3771
привет, ты с генератором сам заморачивался ,или кто делал тебе? не могу найти толкового электрика, а сам не бум-бум!!! купил р.н. от шеви-нива другие не нашёл , чё дальше делать ума не приложу!!! засада одним словом!!!!!!!
Читал? - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121
Это сделать не сложно. Можно не приделывать клеммы к регулятору новые вместо тех что есть, а изготовить клеммы. Надо просто найти такие же кольцевые клеммы как и у концов обмотки статора. Я нашёл и сделал их как надо, как будет время так сделаю то что хотел.
Бываю раз в год в Ульяновске, но обычно летом) Мог бы помочь, но увы, сейчас ни как.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch, читал, мне кажется наизусть всё уже выучил!!! проблема в снятии гены, не берётся ни кто!!! у самого условий нет! взял 3х уровневый р.н. 67.3702.02 энергомаш сегодня, договорился на завтра на установку. посмотрим чё получится!!! от души кстати за советы!!!
Satch, читал, мне кажется наизусть всё уже выучил!!! проблема в снятии гены, не берётся ни кто!!! у самого условий нет! взял 3х уровневый р.н. 67.3702.02 энергомаш сегодня, договорился на завтра на установку. посмотрим чё получится!!! от души кстати за советы!!!
А ну 3х-уровневик легче подключить) А вот ты не указал комплектацию, поэтому я тебе в общем и сказал) Да и говорил я думая что может у тебя генератор снят. А снять генератор конечно долго, но не так уж и сложно. Была проблема с генератором друга на его Приоре с кондишеном, несколько раз снимали, номрал, привыкли Главное хоть один раз попробовать, и в следующий раз будет в разы легче. Удачи!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Друзья,помогите!Друг вот на днях купил вот такой генератор себе за 3700р,я чуть не попутал!Он же и на Приору без проблем встанет,по крайнец мере с ГУРом!Что за зверь кто в курсе,может кто уже ставил себе?Нужна информация по нему,много информации!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Главное хоть один раз попробовать, и в следующий раз будет в разы легче. Удачи!
Он же и на Приору без проблем встанет,по крайнец мере с ГУРом!
Что за зверь кто в курсе,может кто уже ставил себе?Нужна информация по нему,много информации!!!
Линейный вид
