Новосибирская курилка-2

[n0p]

Короче, масленка загорелась
А какая еще лампочка связана с маслом?

[OgARE_ha]

n0p, вот что советует "мурзилка" : обязательно обратиться на ПССС

Сигнализатор аварийного давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет. обязательно контролируйте загорание сигнализатора при включении зажигания! Если сигнализатор не загорается, это указывает на неисправность датчика аварийного давления масла или электропроводки или на повреждение самого сигнализатора.

При работающем двигателе загорание сигнализатора, сопровождаемое непрерывным (5 секунд) сигналом зуммера, указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя – проверьте уровень масла и отсутствие его утечек из двигателя.
ВНИМАНИЕ!
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла
немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в
системе смазки приведет к выходу двигателя из строя.

[crystalik]

n0p, интернет говорит, что на приорах уже нет датчика УРОВНЯ масла. А маслёнка, как раз давление масла. Так что правильно, что ты на маршрутке.

[OgARE_ha]

Сообщение от Jar

Планирую в следующие выходные поменять резину. Ночи становятся все холоднее, день все дождливее в сумме утром ледовый стадион "Сибирь"

Сегодня наши доблестные синоптики сообщили, что снег ожидается только во второй половине ноября.
Это потому, что все заранее запаслись зимней резиной

[n0p]

OgARE_ha, хмм.. А зуммер не пищит. Просто лампочка горит. И то, как-то вяло. Иногда тускнеет, потом тухнет, через некоторое время снова загорается - так было вчера вечером. Сегодня просто горела.
В моей "мурзилке" написано 6 различных причин загорания лампочки. Из них две - это уровень масла и качество масла и обе отпадают (уровень в норме, качество сомнений тоже не вызывает - проехало уже 11 тык). Остаются либо проблемы с насосом, либо с фильтром, либо с сеточкой какой-то там, либо с самим датчиком давления масла. Все 4 проблемы на коленке в условиях полумрака парковки не проверить, придется на СТО валить.

[OgARE_ha]

n0p, съездишь на СТО отпишись, о причинах.

[gamin]

n0p,
по моему ты перестраховываешься. ключевая фраза у твоей поломки "после мытья двигателя". залил датчик и всего то делов IMHO,

[Антон_NSK]

Согласен, причина в плохом контакте на датчике аварийного давления масла. Рекомендую не ездить на СТО а устранить такую пустяковую проблему самостоятельно.
И мыть ДВС осторожней, либо после мытья продувать сжатым воздухом (есть баллончики для компа очень удобно).

[n0p]

Мне бы еще знать где этот датчик :-) и как его починить? Если закоротило, то поможет ему только замена.

[Антон_NSK]

n0p,
Датчик вкручен в головку ДВС справа от крышки масло заливной горловины, к нему подходит один провод (со стабилизированным напряжением), массой датчика является корпус ДВС.
Тип датчика может разница в зависимости от года выпуска Т/С, но место положения от этого не меняется.