Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Вам всетаки придется найти нормального мастера, иначе можно получить абсолютно не то что хотите или завалить ЭБУ.
Костя, он же русскими буквами написал:
Цитата:
Не могу купить нужную прошивку из-за отсутствия возможности электронных платежей.
да и завалить боша, это что-то из области фантастики, хотя видел клоунов, которые я7.2 положили...
к тому же Startpower не самая лучшая прошивка, хотя надо знать цель, которая преследуется перепрошивкой...
Добавлено через 11 минут
Спасибо за ответы и поддержку.
Цель перепрошивки простая. Убрал кат и нужна нормальная прошивка под Е2. Вариант поехать в россию и купить не рассматриваю.Купить не могу не потому что денег нет, а потому что нет возможности оплачивать через инет или банковские карты. То есть вопрос не в деньгах, а в способе оплаты.
Возможно Вы правы что прошивка от паулуса не будет лучшей, я приору купил пол года назад.Опыта эксплуатации такого авто ещё нет. Поэтому написал просьбу сюда.
У нас летом очень жарко и желательно чтобы вентилятор включался пораньше и заводилась на очень горячую нормально. Сейчас на горячую заводится не очень. На холодную с пол пинка. Чтобы не ругалась на нижнюю лямбду и на кат. Но смесь строила по верхнему ДК.
Спасибо.
Здравствуйте! Требуется помощь. Хоть и не по приорке, но по ЭБУ Bosch 7.9.7+ 21214-1411020-20, прошивка по иденту B114ER18. Авто - батина Нива. Горе мастер-газовщик накрутил газовые мозги, и как потом выяснилось, прошил до кучи и бензиновые (без разбора, как сказал отец). То, что ДК2 флаг обратной связи всегда стоит НЕТ, это ладно. Но когда начались проблемы с нестабильной работой на ХХ, завышенными параметрами, я начал искать причину. Промыл форсы, подкидывал ДМРВ 116й с АЦП 1,01 (у батиного был 1,05, тоже 116й), чистил ДК (стал лучше откликаться), поменял свечи, ВВ живые. И все-равно параметры не в допусках. И тут я нашел причину - нет флага на продувку адсорбера!!!! Вручную даю 30-35% и вуаля - работает движок ровно, как часы, и параметры приходят в норму. Много мата... Но т.к. этот горе-спец шил чуть ли не год назад, в том месте его уже нет, чтобы с него спросить за его кривые руки, и куда переехал неизвестно.
А теперь самое интересное. С 5 и 7 Январями дело имел, шил Ромокабелем. А вот с Бошем-ниразу. Обязательно ли перепаивать резистор на время прошивки? И Чем шить-заливать? Ходят страшилки, что в инете халявные загрузчики - отломы, валят блоки и тд.
Ну и на засыпку. По ME17.9.7 ситуация поменялась? Есть обходные бесплатные пути?
А вот с Бошем-ниразу. Обязательно ли перепаивать резистор на время прошивки? И Чем шить-заливать?
Перепаивать обязательно, если будешь шить сам. (Ну например не профессиональным загрузчиком) А так перепаиваешь резистор и шьешь обычным "чиплодырем". Завалить блок можно, но тяжело. А лучше залей последнюю заводскую прошивку, а уж газовые мозги нужно отстраивать только на нормальной бензиновой. Иначе все косяки от этой самодеятельности только удваиваются.CHIPTUNER.RU - Чип-тюнинг, диагностика и ремонт систем впрыска
Буйный, дело в том, что в нашей глухомани одни шиночиповщики, нет нормальных мастеров. 200км пилить неохота katran, спасибо. Попробую перепаять паяльником-моментом. Эх, не особо я люблю SMD элементы за их микроскопические размеры.
И тут я нашел причину - нет флага на продувку адсорбера!!!! Вручную даю 30-35% и вуаля - работает движок ровно, как часы, и параметры приходят в норму.
т.е. с началом продувки адсорбера параметры приходят в норму?
первый раз такое встречаю - адсорбер часто вообще отключают, себе сделал везде чтобы он после 3000-3500 открывался - чтобы продувка была, но на ХХ и малых нагрузках/дросселях он мозги не делал.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sam34
А теперь самое интересное. С 5 и 7 Январями дело имел, шил Ромокабелем. А вот с Бошем-ниразу. Обязательно ли перепаивать резистор на время прошивки?
свой БОШ шью Опенбоксом (лицензия) - без всяких перепаиваний - правда - чтобы считать прогу - резистор все-же переставляли.
на сайте РД-лаб есть Опендиагфлешер - тот же Опенбокс по-сути - одной из ранних версий - вроде по отзывам позволяет шить без перепайки, работает с ромокабелем и стоит не так много - можно им попробовать.
REDLINE 123, да, именно при выставлении процента (времени) открытия клапана абсорбера, параметры МРВ, времени впрыска, часового расхода приходят в норму (а сейчас прилично завышены. Клапан исправен, проводка тоже. При открытии появляется циклически разрежение.
Я не являюсь каким-то барыгой-ломастером. В семье 3 машины, все делаю чисто для себя и семьи, чтобы наши железные кони были всегда на ходу. Ромокабель покупал изначально, чтобы обновить прошивку бортовика, потом начал читать про диагностику. Устранял косяки, чтобы параметры были в норме. Потом шил свою 12ку с 7 январем, потом 5 январь на 12ке брата. Сначала свежий заводской софт, потом методом перебора - с просторов инета. И останавливался на приемлемых на свой взгляд.
А по Бошу - тоже склоняюсь к заливке стокового софта, т.к. хрен знает, что там тот чудо-мастер кроме ДК2 и клапана абсорбера еще намутил
Комбинированный вид
