ment30, любые лампы +ХХХ% обеспечивают большую яркость за счет более интенсивного выгорания спирали и, соответсвенно, сокращения срока службы.
Т.е. эти +110 отслужат примерно в 2 раза меньше (если не еще меньше) обчного осрама, но зато будут поярче светить (не в 2 раза, конечно, но где-то процентов на 30 точно).
SASHAORBITA, эм... как бы обычные - это и есть галогеновые.
Добавлено через 1 минуту ment30, тут еще зависит, сколько будете со светом кататься (на день можно и ДХО сделать), запуск двигателя со включенным светом, дребезжание блок-фары (может и за неделю лампу ушатать).
SASHAORBITA, то наверное, какие-то маркетинговые фишки или недописки. Они все галогеновые. Сейчас еще бывают светодиодны, ну и естественно всякие ксеноны.
Просто может они так отделяют обычные от ламп с наворотами (там всякие +ХХ%, окрасы света и прочее)?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
А какие лампы в противотуманнках стоят?
Не знаю, пусть более опытные коллеги подсказывают. Но думаю, тоже галогенки.
Обычная лампа накаливания не даст нужного количества света без перегрева. На 55 Вт света будет совсем мало (можно на обычной лампочке дома посмотреть - 60Вт не хватит даже комнату осветить нормально).
Первая - это галогенная лампа. Если поискать по другим сайтам, она числится как галогеная. Да и на самом сайте филипса лампы БС делятся только на галогенные и ксенон.
Просто находил эти лампы, производство OSRAM, пишут лампа накаливания, по одной цене, а галогенная по другой, дороже.
Галогенка в отличии от простой лампы накаливания заполнена газом, из за этого она светит ярче. Потребление энергии у нее меньше. Срок службы у них больше (1000 часов супротив 750 у простых ламп). Галогенки в отличии от простых ламп имеют форму трубки и стекло у них кварцевое.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Комбинированный вид
