185/55:
1 мягче
2 выше грузоподъёмность и, как правило, прочность
3 ниже склонность к аквапланированию
4 меньше реакция на колейность дорожного покрытия
смешно просто! на R15 и переходят ради того что бы поставить более широкую и низкопрофильную резину, какой смысл менять шило на мыло - лучше ездий на 185/60 R14 если тебе нужна мягкость ,экономичность и т.д.!
Destroyer,Ставь 205*50*15 не ошибешься! Я поставил после 195*50*15 разница большая!
1 205*50*15 накачал 2.5атм мягче чем было на 195*50*15 2,2 атм,
2 вид класс
3 я не чего не подрезал
Одноклубники, помогите с сомнениями... предлагают диски с резиной 205-50-15... цена оч сладкая, но вот за сохранность ступицы, подвески и внутренних hufyjd я оч беспокоюсь... Влезть-то она наверняка без проблем влезет.. но комфорта мне скорее всего уже не видать, да?
MarkuS_98rus, а на родных у тебя мега комфорт что ли? у меня 205 45 17 вчера гонял на тестевском универсале у него 185 65 14 так вот разница не такая большая, так что все ок, ну а ваще для себя определись что тебе надо низкий профиль- вид и управляемость или сомнительный комфорт на ямах.