Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
на ТО-3 фреон полностью меняют или просто доливают?
Насколько я знаю, фреон нельзя "долить", он полностью сливается и заливается по нормативам для конкретного авто. Причем тут же меняется масло.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
То есть если давление понизилось его повысить можно только полным сливом и заменой?
У меня кондей, это головняк еще тот, в том смысле, что пока проблем не доставляет, холодит, но не обслуживается, не считая того, что раз в месяц, даже в мороз(в теплом паркинге) я его обязательно включаю на 5мин.Ну сейчас, понятное дело, включаю чаще.
А в ВАЗовском сервисе на ТО-3 мне сказали, холодит, значит все в порядке не надо лезть. Это-то меня и беспокоит, ведь обслуживать надо, испаритель там чистить, проверять давление, или еще чего...
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Mihail1986, То есть если давление понизилось его повысить можно только полным сливом и заменой?
Заехал в сервис, поговорил. Сказали так: сливать и полностью менять ни кто ни чего не будет, максимум дольют до нормы. А полную замену жидкостей и масла делают только при приличном пробеге, т.е более 60-75т/км
Mihail1986,
А в ВАЗовском сервисе на ТО-3 мне сказали, холодит, значит все в порядке не надо лезть. Это-то меня и беспокоит, ведь обслуживать надо, испаритель там чистить, проверять давление, или еще чего...
Мне на ТО2 говорили примерно то же самое, задал вопрос в АвтоВаз по этому поводу, сейчас жду ответа.
Холодить он будет даже при 50% отсутствия фреона. Кондей лучше тогда обслужить в профильном сервисе.
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
То есть если давление понизилось его повысить можно только полным сливом и заменой?
Не путайте кислое с соленым. Если речь идет об понижении давления, то нужно более глобально подходить к проблеме и искать причину. Я же говорил о том, что в кондей нельзя просто взять и долить фреон. Если мы говорим о приличном сервисето, у них должна быть "автоматическая" приблуда для обслуживания кондиционеров. На ней задается нужный объем фреона и масла, она забирает из системы то, что в ней есть и заливает указанный объем. У нас в городе есть профильный сервис по кондерам и он ведет ветку на одном из авторесурсов, вот там он и рассказал общий принцип.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от B u r e
ни кто ни чего не будет, максимум дольют до нормы
А как они узнаю, сколько надо залить? На глазок?
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от B u r e
А полную замену жидкостей и масла делают только при приличном пробеге,
Каких жидкостей? Там меняют только фреон и масло. У нас советуют раз в два года обслуживать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Каких жидкостей? Там меняют только фреон и масло. У нас советуют раз в два года обслуживать.
На весах смотрят и по давлению. Ну вот как раз на 30т, максимум будут доливать а не менять полностью фреон и масло. Это равносильно тому что вам нужно долить 1л антифриза, вы же не будите полностью менять весь и промывать систему?
Если есть желание, могу ссылку на этот сервис дать, почитаете.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Значит таки сливают фреон с системы чтобы замерить? А чего б тогда сразу и не заменить?
Цитата:
Сообщение от B u r e
равносильно тому что вам нужно долить 1л антифриза
НЕ совсем. Для антифириза есть расширительный бачок, где видно: нужно доливтаь или нет. И там есть диапазон min-max. Т.е. плюс-минус 100 гр погоды не сделают. А для фреона система закрыта, и "бачка" нет. Да и к тому же, перебор или недобор могут пагубно сказать на элементах системы кондиционирования.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Если речь идет об понижении давления, то нужно более глобально подходить к проблеме и искать причину. Я же говорил о том, что в кондей нельзя просто взять и долить фреон. Если мы говорим о приличном сервисето, у них должна быть "автоматическая" приблуда для обслуживания кондиционеров. На ней задается нужный объем фреона и масла, она забирает из системы то, что в ней есть и заливает указанный объем. У нас в городе есть профильный сервис по кондерам и он ведет ветку на одном из авторесурсов, вот там он и рассказал общий принцип.
Комбинированный вид
