Да я где-то об этом уже говорил. Многие думают, что приору поркупают все на последние, то есть на что хватило. Со мной немного не так, я купил то, за что жаба не душила.
Да я где-то об этом уже говорил. Многие думают, что приору поркупают все на последние, то есть на что хватило. Со мной немного не так, я купил то, за что жаба не душила.
А меня вот ща немного душит.... Всего через полтора года салон весь стал греметь, скрипеть.... Много чего по мелочам полетело.... Хорошо, что хоть ездит, и надо признать, кстати, неплохо....
Всю картину портят мелочи, да так портят, что не лежит душа к ней больше(((
Хотя не, еще и потому, что больше ни на что не хватало
Цитата:
Сообщение от potter27
Всего через полтора года салон весь стал греметь, скрипеть.... Много чего по мелочам полетело.... Хорошо, что хоть ездит, и надо признать, кстати, неплохо.... Всю картину портят мелочи, да так портят, что не лежит душа к ней больше
Ну эти мелочи дешевле устранить, чем добавить не хилую сумму на ино, которая тоже не идеальна.
А меня вот ща немного душит.... Всего через полтора года салон весь стал греметь, скрипеть.... Много чего по мелочам полетело.... Хорошо, что хоть ездит, и надо признать, кстати, неплохо....
Всю картину портят мелочи, да так портят, что не лежит душа к ней больше(((
как же так? разве такое бывает?
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Да распилыши это ужас, знакомый купил камри распилышь подпрыгнул на кочке и она на попалам рассыпалась, хорошо дорога проселачная и скорость маленькая. А конструкторы брать можно, у друга чайзер 99 таурер С конструктор, у него уже второй год. Дак ничего бегает и ещё как бегает и в отличии от моей приоры сборки середины этого мая в чайзере в салоне тишина, что аж улицы совсем не слышно и не скрипов не сверчков, и двигатель 2,5 литра тише работает.
Шестерка в принципе более сбалансированный мотор поэтому и работает тише, а если V6 тошда вообще, ну и несовсем корректоно сравнивать Чайзер с Приорой, классы авто совсем разные, возьи какую нибудь кароллу, разницы не особо почувствуешь в комфорте и динамике тем более
А кузов пилят? А когда его потом сваривают проблем нету? А при сборке и последующей эксплуатации не аукается? Просто, в левой половине нашей Рашки, таких немцев хватает:biggrin:
Как думаешь оно может не аукнуться, если их варят хрен знает кто! Луди с улицы, он мож первый раз это делает, или китаец или кавказец...
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
Где? Ближайшая в Москве. Ты бы поехал за более чем 2000 км за этой деталью?
Я имел в кармане, вернее на карточке, на момент покупки 420 тысяч. Моя приора тогда стоила 294 тысячи. Легко мог поднять сумму до 700 тысяч, продав прежнюю 2111 (продал за 180 через 2 месяца после покупки приоры) и заняв около 100 тысяч. Мог бы взять и гольфа например. Но жаба платить такие деньги всего лишь за автомобиль душила.
Тоже самое
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
Шестерка в принципе более сбалансированный мотор поэтому и работает тише, а если V6 тошда вообще, ну и несовсем корректоно сравнивать Чайзер с Приорой, классы авто совсем разные, возьи какую нибудь кароллу, разницы не особо почувствуешь в комфорте и динамике тем более
У знакомого королка 99 года 1,5 по динамике конечно овощ с приорой не сравнишь да ещё и на автомате, но по комфорту наголову выше приоры: работает тише, шумка очень хорошая (стоковая), подвеска не брямчит и очень мягкая, салон не скрипит, обшивка дерматин мягкая под кожу в том числе и на дверях. Но приора лучше не смотря на все недостатки.
Линейный вид
