Мужики выручайте, с утра завел приорку лампочка акб загорелась, поднял обороты, погасла, ехать с работы, ключ повернул, лампа акб не загорается, завел, тестером замерил акб - зарядки нет, не понимаю, почему перестала загораться лампа акб, перегореть врятли могла, она диодная, куда копать?
Re: в дождь загорается на панели приборов в салоне индикатор аккумулятора
Здравствуйте! Столкнулся вот с какой проблемой.Может кто подскажет.При движении накатом или при нажатии на тормоз на 3 секунды пропадает напряжение.(гаснут фары,выключается печка,тухнет панель приборов) На панели загорается значек АБС,! знак,но разрядка аккумулятора не загорается.Потом все приходит в норму,до следующего нажатия на тормоз.Раньше было нажимаешь на тормоз ближний свет тусклее начинал светить.Заранее спасибо если кто-что подскажет.
Красная лампа батареи на щитке горит в пол накала.
Проблема следующая. Лампа батареи на щитке горит в пол накала.
При этом зярядка идет нормальная! 14.2 на холостых. Горит лампа как правило при первом запуске двигателя минут 5-10 потом тухнет. Генератор катэ.
Re: Красная лампа батареи на щитке горит в пол накала.
Цитата:
Сообщение от aka81
Проблема следующая. Лампа батареи на щитке горит в пол накала.
При этом зярядка идет нормальная! 14.2 на холостых. Горит лампа как правило при первом запуске двигателя минут 5-10 потом тухнет. Генератор катэ.
какие варианты?
Решил проблему. Вычитал на форуме что лампа в пол накала горит из за маленьких диодов на диодном мосту. Снял мост. И оказалась что одна ножка маленького диода отпоялась. Пропоял, лампа погасла.
Симптомы:
На следующий день пропала зарядка. При этом лампа на приборке при включенном зажигании и не запущенном двигателе не горит. Через какое-то время (5-10 минут) после запуска ДВС зарядка появляется и далее не пропадает. Такое чаще всего происходит при следующих обстоятельствах: нет зарядки после кратковременных стоянок.
В конце ноября 2019 ВТН по собственной инициативе прислал ещё один РН. Якобы, экспериментальный, улучшенный в плане запуска. На той неделе у меня были две ситуации: зарядка пропала даже в движении (лампа при этом не горела! потом зарядка появилась.), в течении дня после кратковременных стоянок зарядки не было и она долго не появлялась (в конце так и приехал на стоянку на акке). Последнее меня достало окончательно и в эти выходные решил заменить РН на тот новый "улучшенный" от ВТН. Машина у меня с кондеем Халла, поэтому можете представить, сколько там вознИ, особенно со снятием крышки генератора.
Вчера поставил этот новый РН. Всё собрал, включил зажигание - лампа горит, запустил двигатель - лампа погасла, зарядка есть. При +1С на улице даёт +14.6В и похрен на нагрузку (вот за это и нравится ВТН). Оставил работать двигатель. Собрал инструменты и поехал домой выгрузить вещи, переодеться и отмыться. Через 10 минут выхожу, включаю зажигание.... Лампа не горит! Аж мат в горле! :( Запускаю двигатель - зарядки нет. :( Так и доехал на акке до стоянки... На следующий день (Вс) запланировал очередную замену. На этот раз решил поставить проверенный Орбитовский 897-ой.
Сегодня прихожу на стоянку, включаю зажигание - лампа горит как ни в чём не бывало! Запускаю двигатель - зарядка есть! Но всё равно решил менять. Опять всё разобрал и поставил проверенный 897-ой. После сборки включаю зажигание - лампа горит, запускаю - есть зарядка. Опять поездка к дому... Через час выхожу к машине, включаю зажигание - лампа не горит! Ять! Запускаю - но зарядка есть! Так и ездил сегодня (было несколько кратковременных остановок) с нерабочей лампой, но с зарядкой. В один раз при включении зажигания, лампа кратковременно загорелась и тут же потухла (так же было и с ВТН в моменты глюкодрома).
Так что может быть? Рандомный обрыв цепи Приборная панель -> Генератор? Но летом я проводил замеры для ВТН: при включенном зажигании ток от приборки до РН около 180 мА - как и должно быть. Правда, замер был при устойчивой нормальной работе РН.
Лампа в Приборной панели, разъём приборки (есть статистика холодных паек контактов разъёма)?... Сегодня не догадался сделать простой тест: скинуть разъём с генератора и запустить двигатель. Если зарядка будет, то 897-ой и так запускается, в отличии от ВТН'а, - значит проблема в цепи Разъём генератора <-> Приборная панель. Или в самой приборке (пайка разъёма, балластные резисторы внутри...)
В моменты без зарядки я шурудил разъём РН на генератора, делал перегазовки - зарядка так и не появлялась.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 19.01.2020 в 22:39.
SoftFelix, у тебя приборка с навигацией, насколько помню?
У меня года три назад она глюканула - плохая пайка. При включении зажигания загорался только индикатор батареи. Остальная темная панель. При заведённом двигателе индикатор не гас, хотя зарядка была. Снял и пропаял всю панель - проблема ушла. Но вывод сделал - индикатор в этой приборке управляется ее мозгами.
ЗЫ. Этот же микроконтроллер наверняка и сигнал на генератор даёт.