Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Это не закон, а разъяснение какие лампы куда можно ставить. В перечне неисправностей по допуску ТС написано это давно ( пункт 3.4), только туда никто не смотрит.
Всеже... обращаюсь к людям сделавшим эту переделку... как разобрать фары, в частности как отклеить это стекло? Млин там клей такой, как резина, я поначалу подумал что на резинку вставлено внатяг, потом уже увидел что приклеено... Боюсь поломать стекло. Если нетрудно опишите процедуру отклеивания... Заранее благодарен.
Всеже... обращаюсь к людям сделавшим эту переделку... как разобрать фары, в частности как отклеить это стекло? Млин там клей такой, как резина, я поначалу подумал что на резинку вставлено внатяг, потом уже увидел что приклеено... Боюсь поломать стекло. Если нетрудно опишите процедуру отклеивания... Заранее благодарен.
Греешь строительным феном (300 градусов) по кругу минут 15-20, и потихоньку рассоединяешь, только аккуратно.
В свете последних событий с ксеноном, фары выставленны на продажу. Стоимость равна стоимости новых фар "киржач" плюс четыре тысячи за работу и железо. Если есть желающие пишите в личку.
Все встроено в фару т.е. ставь и поехал, при этом получил би ксенон (от ауди Q7 с оригинальной лампой и блоком розжига) плюс на дальнем еще и галоген, при сохраненнии работоспособности штатного коректора. Для справки только лампы стоят каждая по 6 т.р. плюс блоки по 9 т.р. , линзы отдельно не постовляются но если бы постовлялись стоили бы не меньше.
Фары и авто находятся в Саратове.
Последний раз редактировалось Alex0070; 27.03.2010 в 21:38.
Узнал стоимость новых фар. 3700 за штуку. Продажа двух фар с установленным ксеноном от Q7 с учетом падения спроса на данную продукцию, будет продана за 11 тыс.руб. Желающие можете писать в личку.
Если товар через пару недель так и не найдет покупателя, решил опять разобрать фары и дооборудовать их в добавок к ксенону, ближним галогеном и осуществить возможность переключения между ближним ксеном и галогеном через отдельную кнопку. Это позволит избежать лишних терок с гайцами.
...опять разобрать фары и дооборудовать их в добавок к ксенону, ближним галогеном и осуществить возможность переключения между ближним ксеном и галогеном через отдельную кнопку...
Даже представить не могу, что вы собрались сделать. Я так понял, лампы в линзах у вас D2S? Галогенок таких нет, или может какие-то можно туда приколхозить? Есть переходники наоборот из h7 в d2s(у d2s цоколь меньше и колба, вроде длиннее). Может есть галогенки с пластиковым цоколем?
У меня линзы и ксенон пока не собираюсь снимать, но вдруг...
Последний раз редактировалось И-one; 29.03.2010 в 15:19.
Даже представить не могу, что вы собрались сделать. Я так понял, лампы в линзах у вас D2S? Галогенок таких нет, или может какие-то можно туда приколхозить? Есть переходники наоборот из h7 в d2s(у d2s цоколь меньше и колба, вроде длиннее). Может есть галогенки с пластиковым цоколем?
У меня линзы и ксенон пока не собираюсь снимать, но вдруг...
Я собрался просверлить отверстие в отражателе где стоит ксеноновая лампа и установить в близи от точки экстренситета ксеноновой лампы дополнительно еще галогеновую лампу (или даже две) свет от которой (которых) будет отражатся от отражателя и через линзу освещать дорожное покрытие. Возможность переключения между ксеноном и галогенам будет осуществлятся отдельной кнопкой, это позволит ездить в городе и у КП на галогене а на трасе с ксеноном. Единственная сложность будет в замене ламп так как с местом напряженка, возможно придется для замены лампы снимать или возможно разбирать фару.
Линейный вид
