Такой вопрос имею. При минимальном положении температурной заслонки идет слегка теплый воздух. Диагностика показывает, что моторедуктор в положении минимальной температуры(т.е. радиатор закрыт, весь воздух в обход). Помнится на десятке заслонка закрывалась плотно, воздух шел холодный.
Вопрос: Это можно исправить например регулировкой положения моторедуктора или он насмерть привинчен к корпусу отопителя?
Вечер добрый всем, такой вопрос - при включённом зажигании на неработающем двигателе, при регулировке температуры должны быть слышны звуки? Раньше вроде был звук, теперь тишина. Дует только холодным((
Опять залип ММР. Дует только горячим(приора без кондера),третий раз за последние четыре года снимают и ставят назад. И все весной. И работает снова. Мастер наловчился за 10 минут.
Крутилку кручу и зимой и летом,в разные положения ,чтоб не залипал.
На этот раз надо наверно его разобрать и там посмотреть-что в нем.
Тему читал и другие по этой проблеме-там что пластиковые шестеренки внутри?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
такой у тебя стоит?
12
Можно смело ставить такой
11
Последние две циферки -10, -11, -12, -14 обозначают производителя, ММР могут незначительно отличаться, но все будут работать в отопителе нормы..
Послепраздничный бред)), а может и просто бред))...
Смотрю на картинки-да у меня такой стоит с цифрой 12 и типа вон там бочоночек. Давно хотел купить в запас такой же. Но что то в наших магазинах нет таких. С цифрой 11 вроде видел-крепление подойдет?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
такой у тебя стоит?
12
Можно смело ставить такой
11
Последние две циферки -10, -11, -12, -14 обозначают производителя, ММР могут незначительно отличаться, но все будут работать в отопителе нормы..
Послепраздничный бред)), а может и просто бред))...
Смотрю на картинки-да у меня такой стоит с цифрой 12 и типа вон там бочоночек. Давно хотел купить в запас такой же. Но что то в наших магазинах нет таких. С цифрой 11 вроде видел-крепление подойдет?
Вроде бы в первом-ножки под углом чуть. Или на два болта можно поставить?
Тему читал и другие по этой проблеме-там что пластиковые шестеренки внутри?
Маленький моторчик и пластиковые шестеренки. Бывает, что зубья выкрашиваются, но тогда он совсем работать не будет. А у тебя скорее всего сам моторчик клинит, раз после снятия и установки начинает работать.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Крутилку кручу и зимой и летом,в разные положения ,чтоб не залипал.
ММР и без этого постоянно двигает вперед/назад заслонку - регулировка темп-ры не работает: при крайних положениях задания, при отсутствующем/неисправном датчике и т.д.
Скорость вентилятора дикую, на холодном авто, не вкл. (режим "Авто" этим грешит). Двигать заслонку, при сильном потоке воздуха, труднее - повышенная нагрузка на редуктор и мотор. С низкими скоростями вент-ра (1-2) ДВС прогреется быстрее, темп-ра от радиатора печки так же увеличится - время прогрева салона получится примерно тоже, что и с "ураганом". Да и тише в салоне.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ошибся на три самореза,самый трудно выкручиваемый-Нижний. А так как его снимали ММР-уже 4 раз,до конца не закручивает. И только маленькой отверткой его -открутишь.
Ну ,что все открутил,достал его,я в салон,
включил зажигание и крутилкой кручу с Холода на Горячий-Работает. Попытался мастер,его разобрать-не получилось,снял крышечку-там если смотреть(круглая),внутри чисто и сам Вал залит Эпоксидкой(капля).
Цитата:
Сообщение от Serg901
ММР и без этого постоянно двигает вперед/назад заслонку - регулировка темп-ры не работает: при крайних положениях задания, при отсутствующем/неисправном датчике и т.д.
Так значит-лучше на одно деление,до конца крутилку не докручивать,что в Синей,что в Красной зоне-на панели где эта Крутилка. И он тогда будет всегда работать в паре с датчиком температуры(Салона)-и крутить?
Извиняюсь за такой технический Язык.
Да а крутилка скорости,всегда должна быть на 1 скорости,так даже в инструкции написано. ( ПРиора без кондея и АБС)
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
А у тебя скорее всего сам моторчик клинит, раз после снятия и установки начинает работать.
Надо купить в запас,хотя по отзывам Форумчан,покупные не долго ходят.
Отдал 300 руб -мастер знакомый и только у него ремонтирую-за пол часа управился.
Всем Привет! Ребят,подскажите, если менять ММР при замене радиатора печки (обе части отопителя вытянуты) имеет значение положение крутилки в салоне? (холодный-горячий). Здесь почитал,все пишут про замену на месте и при установке ММР переводят крутилку "холод-жар".
Последний раз редактировалось mimok; 03.08.2019 в 17:34.