Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Результат : на родные железные диски одел шиповку Kumho KW22 очень нравиться и по качеству и по ходовым характеристикам, по сравнению с бриджом она потише.
Летнюю сразу купил японскую Toyo, очень мягкая и тихая на трассе, аквапланирования не было не разу, цена не очень конечно демократичная, но зато настоящая японская .
Добавлено через 1 минуту
Касаемо Камы оставил за 60% стоимости в шиномонтаже, ибо говно а не резина
Когда деньги есть, правильный вариант. А так долбать эту КАМУ и в хвост и в гриву под грузом можно. Когда авто пустое, как буд-то колеса из пластмассы. И как люди на ней зимой катаются?
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Так, стоп-стоп! А то сейчас договоритесь, что антифриз бывает зимний, летний и отстой, сальники бывают зимние, летние и отстой! Универсальное - всегда компромисс, а применение специального или универсального - личное дело каждого, обоснованное экономически или понтами, согласно личных предпочтений. А на всесезонке ездить никто не заставлял.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
А что у меня зимняя кама 519 три сезона откатал (35тыс,км). Первую зиму как-то не понравилась, а дальше или притерлась или х.з. вполне адекватная и на асфальте и на укатанном снегу ну на голом льде как все (предельное внимание). И скажу совершенно точно, что лучше в разы ykohama (потому как на рабочей машине стоит)
Народ! Вот такой вопрос .... поведение на асфальте ЛЕТОМ на кама евро -224, установленной с завода меня полностью устраивает , и покупать другую резину , имея эту НОВУЮ, из соображений рациональности , не хочу, НО!....на скорости от 103-104 и до 120 км/ч , на руле НЕ слабое биение , в шиномонтажку на баланс возил , ...кто-то говорит ,что всесезонку НЕВОЗМОЖНО отбалансировать , кто-то говорит , что резину нужно на диске покрутить (расположение относительно вентиля и прочее) и нормально отбалансируется, у кого-то кама евро 224 отбалансировалась нормально? Или спасет только покупка новых колес? Или же поэкспериментировать в шиномонтаже можно???