Увы, понимают не все.
Хотя, возможно, для них "бодрее" - это не заехать спокойно в горку с полным салоном людей, не обойти фуру на двухполоске, а рвануть со светофора 2быстрым джигитом".
Увы, понимают не все.
Хотя, возможно, для них "бодрее" - это не заехать спокойно в горку с полным салоном людей, не обойти фуру на двухполоске, а рвануть со светофора 2быстрым джигитом".
ИИИИИИ премию петросян года мы вручаем!.... soulmaster. Поздравляем
Но я бы дизеля такого не купил. Даже несмотря на догреватели. Все равно они холодные, ну и танцы с бубнами при заводке даже этой зимой соседских дизельных машин (туарег, ауди, мерс) я насмотрелся достаточно. Если таксировать или для коммерции, или большая была бы машина - то да. Но я этим не занимаюсь.
А так вроде такой же мотор на пежо коммерческих (которые маршрутки). Так будь здоров они вваливают эти больши кубики...
Ну а джигитовку такая пежо приоре как минимум не проиграет. А по трассе некорректно сравнивать - она будет 180-200 по спидометру легко и непринужденно держать там, где приора будет выдавая весь свой максимум при кручении в упор на четвертой передаче скисать.
Но я бы дизеля такого не купил. Даже несмотря на догреватели. Все равно они холодные, ну и танцы с бубнами при заводке даже этой зимой соседских дизельных машин (туарег, ауди, мерс) я насмотрелся достаточно.
У нас на рабочей парковке несколько 408 трётся. Когда крещенские морозы стояли (до -33) - заводились без проблем. Видел своими собственными глазами.
Конкретно меня в дизеле напрягают только два момента. Првый - низкое качество нашей татарской соляры (а потому - постоянный гиморрой с заправкой в строго определённых местах), а второй - риск хапнуть в переходный период летнего топлива, которое благополучно парафинизируется в ночные заморозки (хотя тут антигели есть всякие... но всё-таки).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
так вроде такой же мотор на пежо коммерческих
не, там побольше. 2.2 вроде как.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
Так будь здоров они вваливают эти больши кубики...
Vovanoto, ну к 90 тыщам турбину на турбодизеле менять-починять это очень маловероятно. Эти же моторы на машинах коммерческих пользуются - там сотни тыщ пробегу до замены турбин. У дизеля топливная аппаратура дороговастая. Но суммарно на больших пробегах все равно дешевле бензинок, это неоспоримо. Я вот не из-за этого бы не брал. А из-за того, что климат такой у нас (ну шаманят чтобы при -30 завелись дизеля на дорогих машинах, подогревы, автозапуски и прочее, тщательный выбор топлива). А еще эти дизеля прилично дороже, и если не в коммерции - то нужно очень много ездить, чтобы целесообразность была (если про простые машины говорить). Другое дело, что многие привыкшие не из-за целесообразности дизеля берут, а потому, что нравится (даже туарег бензинка дешевле оказывается при пробеге в 20-30 тыщ в год, пусть и кушает он 17-25 литров бензина против 11-14 соляры, а все равно дешевле выходит).
Vovanoto,
1. опасения насчет не долговечности турбины устарели на хх лет
2. Турбины бывают разными.
3. При внимательном но не обременительном отношении к турбине прослужит она долго и радостно
4. При всех прочих, у меня среднегодовой пробег 15 ткм.. Мне 150 тыс. накатать понадобится лет 10.. При обычном, гражданском режиме, для моей турбины дают время 200-250 ткм.. Вопрос - насколько это актуально для меня?
Даг Голова,
Дизеля дороже как правило на 80-100 тыс. Ценник может быть чуть больше за счет коробки, которая порой в случае дизеля идет автомат что еще +50 как минимум.
давайте расчет:
при моём пробеге в 15 ткм + % на стоянки, зима и т.д будем считать 20 ткм/год
лью 95, примем цену за 32 руб/л и согласимся что столько же стоит и солярка.
возьмем средний расход на бензине 10 литров и 7 для солярки (это реальные цифры), их можно легко вывести из % отношения.
Расчет:
бензин - 64 000 руб/год
солярка - 44 800 руб/год
экономия 19 200 что вполне перекроет чуть дороже ТО.
Вопрос окупаемости первоначального выбора дизеля - не корректен и не имеет смысла. Но, если бы ездил или жил в Азии, я бы наверно не стал брать дизель в силу того что там сложности с соляркой (может сейчас и не так).
Да это все мелочи, что запуск сейчас нормальный на них, что солярку зимнюю у нас найти не сложно..
Экономия может и будет: минимальная.
Мне в первую очередь не нравится ездить на автобусе и со звуком дизельным, за разницу в цене между дизелем с автоматом и бензином на механике можно комлектацию взять побогаче или вообще другую машину
они могут 
Линейный вид
