Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Ребят привет.
Недавно приобрел приору 2008 года.
Двигатель калиновский стоит, 1,6 8 клапанов с завода.
На ходу стрелка темпратуры строго держится на 85ти. Стоя на месте лезет вверх до включения карлсона (100 градусов). С расширительного антифриз выплевывает.
При работе авто заглянул в расширительный, идут пузырьки.
Поднимать голову?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от K.u.p.e.r.
Недавно приобрел приору 2008 года.
Двигатель калиновский стоит, 1,6 8 клапанов с завода.
Разве в 2008 году ставили 114 движки на приору?
Цитата:
Сообщение от K.u.p.e.r.
На ходу стрелка темпратуры строго держится на 85ти. Стоя на месте лезет вверх до включения карлсона (100 градусов)
Так и должно быть. 8-клоп на месте быстро греется до включения вентилятора, хоть 114, хоть 116.
Цитата:
Сообщение от K.u.p.e.r.
С расширительного антифриз выплевывает.
Куда выплевывает? Если через крышку расширителя, то стоит начать с замены крышки. При работе движка антифриз уходит?
С дырой в прокладке ГБЦ вряд ли нормально на ходу работал бы двигатель.
Выкрути свечи и посвети в свечные отверстия фонариком на предмет намытого антифризом поршня. Если все поршни равномерно в нагаре и белизны нет, то прокладка скорее всего целая.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Вот и я о том же, что если бы прокладка была б пробита, то от авто хорошей работы не жди.
А то на холодную заводится хорошо, не троит. Значит в колодце антифриза за ночь не натикает.
Но тогда почему идет бульканье в расширительный?
Приора бичевской комплектации. Нет ни эура, ни гура, только стеклоподъемники и все).
Насчет давления в системе проверю, и патрубки пощупаю.
Выплевывает антифриз через пробку. Уровень на глазах поднимается и вытекает через пробку.
Добавлено через 1 минуту
При работе авто уровень антифриза не уходит.
Добавлено через 11 минут
Двигатель не меняный, с завода с ПТСкой, вписаный в нее.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
У меня 16 клапанный 1.8 двигатель на 12 прокладке. Первый признак прогара появился на холостом ходу печка начала дуть холодом. Потом начало выкидывать антифриз при движении выше 4000 об продолжительное время. Сам двигатель работал прекрасно, антифриз не уходил не грамма. Из расширительного бочка воняло газами. После начала выкидывания антифриза гбц была снята. Так что не факт того, что если не уходит тосол прокладка целая.
Добавлено через 2 минуты
При нормальной прокладке даже при снятой крышке РБ антифриз не будет выкидывать. На всех машинах езжу с приоткрученной пробкой РБ