Gyzmi58, конкурент на должность "шайтан форума" ? :biggrin:
З.Ы. Сори за флуд.
Ладно,прощаю)))))..просто в этом возрасте человек больше должен знать про сигнализации,угоны и защиту собственной машинки..Никого не хотел обидеть,но имею такое мнение...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
[QUOTE=Escander;634457]Если не предпринимать ни каких доп шагов - да! Повторять не буду - про всё писал неоднократно и не только я, нет желания потрудиться почитать - значит вам не нужно, тогда только каско вам поможет.[/Q
Солидарен! Люди ленивы. Не хотят углубляться в суть вопроса. Даже если это касается их безопасности или сохранности авто(денег). КАСКО и АВОСЬ! Надежда на чудо...
Нет не сказка. У самого был угнан Джип в 1996 году с установленными в него двумя (!!!) мультилоками. Приехавшие следователи сказали, что мультилок именно так и убирают "жидким" азотом, так как личинку подобрать к израильскому мультилоку фактически невозможно.
И сам видел на yotube несколько роликов, как убирают "мультилок".
При локальном быстром охоаждении как и нагреве в металле возникает внутреннее напряжение и для разбивки оного достточно небольшого внешнего усилия. Спросите ювелирного мастер азачем перед раскаткой кольца он его долго греет горелкой с аргоном - именно для снятия внутренних напряжений!
Наверное всё-таки устроить подобное локальное охлаждение в полевых условиях, то бишь во дворе где стоит авто, это что-то из разряда маловыполнимого. Даже допустим и устроили эту суперзаморозку, нужна кувалда, нужно место для удара и прочее....
Легче не заморачиваться с данным конкретным авто, а обратить своё криминальное внимание на другое, с заводской сигой в лучшем случае.
Наверное всё-таки устроить подобное локальное охлаждение в полевых условиях, то бишь во дворе где стоит авто, это что-то из разряда маловыполнимого. Даже допустим и устроили эту суперзаморозку, нужна кувалда, нужно место для удара и прочее....
Легче не заморачиваться с данным конкретным авто, а обратить своё криминальное внимание на другое, с заводской сигой в лучшем случае.
Жидкий азот - не проблемма, а кувалда - не дорогой инструмент, практически все инструменты взлома дороже кувалды и мет. линейки.
А я сделал проще защиту от угона. Естественно Автокаско. Взял от старого магнитофона электромагнит, купил в магазине балончик с газом сделал конструкцию при включении зажигания срабатывает электромагнит (блокируется питание) с помощью мультивибратора периодически на 5 секунд с интервалом в 1 минуту и подается газ в салон( дыши угонщик радуйся). Всю конструкцию сунул под переднюю панель выход газа направил на стекло. Осталось придумать как блокировать открывание окон и открывание двери. Да еще купил в Митино за 1000 р. брелок с обратной связью он подает сигнал при появлении питания, все беги к машине спасай "родную". А отключение спрятал в удобное место. Пробовал работает нормально, только проблема газ выветривается долго.
Нет не сказка. У самого был угнан Джип в 1996 году с установленными в него двумя (!!!) мультилоками. Приехавшие следователи сказали, что мультилок именно так и убирают "жидким" азотом, так как личинку подобрать к израильскому мультилоку фактически невозможно.
И сам видел на yotube несколько роликов, как убирают "мультилок".
Да ботва все это, а следаков ты побольше слушай они те ещё не то нарасказывают. А что бы охладить азотом до нужной степени, это надо твой мультилок полностью в чашу с азотом на некотоое время засунуть, хотя может он из такого говна сделан что достаточно и плеснуть азота... И чем это так крут твой израильский мультилок что к нему невозможно подобрать ключик и кто тебе сказал что обязательно будут подбирать ключ:smile:
к томуже что блокировали эти мультилоки? А на yotube были ролики и как замок гарант кувалдой открывали.. в тисках:smile: А попробывали бы они это сделать на машине и посмотрели бы что получилось.
Линейный вид
