Напишу тут еще. Подскажите в чем может быть проблема. Перестала открываться водительская дверь с брелка сигнализации. При этом утром и в обед все двери нормально открылись и закрылись. С блока управления стеклопакетом закрываются все двери, кроме водительской, при этом на водительской двери тяга (которая около стекла торчит и ходит вверх-вниз, забыл как называется) пытается уйти вниз, но не может. Вручную этой тягой тоже нормально закрываются и открываются. С ключа тоже все нормально. Что это может быть? Замерзли тяги внутри? Оборвались какие либо тяги?
У меня нынче после мойке в мороз от -10 тоже самое!(машин служебная,мою часто)Сажусь через пассажирскую.Минут 30 на вкл. печки и отходят Это происходит именно с водительской дверью,остальные без проблем.
У меня нынче после мойке в мороз от -10 тоже самое!
Не, у меня не эта ситуация )) Машину последний раз мыл давно и после сушил в теплом гараже. Тут все таки наверно актуатор полетел. Завтра буду менять.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Если в плане того, что "солдатик" громко ходит вверх-вниз - то тут мне кажется не исправить. А если двери - я поставил "бесшумные" замки и стало потише закрываться.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Если в плане того, что "солдатик" громко ходит вверх-вниз - то тут мне кажется не исправить. А если двери - я поставил "бесшумные" замки и стало потише закрываться.
там не солдатик громко ходит, этот звук сильного щелчка издаёт именно актуатор, люди покупают иномарошные актуаторы и с небольшими переделками меняют, поищи, где то тут обсуждалось
Народ, как у вас дела с температурой двигателя и прогревом в условиях последних недель с морозами за -30????
Хотел просто сверить впечатление с другими Приороводами.
Проще говоря, у меня вся морда закрыта и при этом температура двигла около 80Гр. Выше не поднимается, После 20-30 минут дороги на работу температура от 80Гр. начинает подрастать.
Вопрос у кого как с прогревом дела в прошедшие морозы были?
не знаю, у меня стабильно чуть меньше 90. Автозапуск при -15. Прогреваю перед выходом с отключенной печкой минут 5-7 (пока обуваюсь/спускаюсь) потом включаю печку на 2 и двигаюсь до работы (температура примерно 60-70) км через 2-3 около 80-85)))))))))
Народ, как у вас дела с температурой двигателя и прогревом в условиях последних недель с морозами за -30????
Хотел просто сверить впечатление с другими Приороводами.
Проще говоря, у меня вся морда закрыта и при этом температура двигла около 80Гр. Выше не поднимается, После 20-30 минут дороги на работу температура от 80Гр. начинает подрастать.
Вопрос у кого как с прогревом дела в прошедшие морозы были?
У меня раньше так же было,потом я кое чего переделал теперь нормально стало
Народ, как у вас дела с температурой двигателя и прогревом в условиях последних недель с морозами за -30????
Хотел просто сверить впечатление с другими Приороводами.
Проще говоря, у меня вся морда закрыта и при этом температура двигла около 80Гр. Выше не поднимается, После 20-30 минут дороги на работу температура от 80Гр. начинает подрастать.
Вопрос у кого как с прогревом дела в прошедшие морозы были?
Постоянно температура около 85, что зимой что летом. Обращался к ОД, сказали температура открытия термостата 84 градуса, не является неисправностью. Забил катаюсь так. В том году морду укутывал, в этом нет, разницы никакой.В этом году только автоодеяло купил,зря, т.к. температура не меняется, на время прогрева и остывания двигателя никак не влияет.
Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от inover
У меня раньше так же было,потом я кое чего переделал теперь нормально стало
Это происходит именно с водительской дверью,остальные без проблем.
Линейный вид
