Что значит,как колы? Прокачивали по инструкции http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...j-sistemy.html с помошником,шлангом и ёмкостью с торм.жидкостью,до полного выхода пузырьков воздуха? Так же не понятно,колодки меняли только на одном колесе? Возможно,не притёрлись колодки ещё.
В тормозах нет мягкости,как будто нет вакуума,чем сильнее нажимаешь,тем эфективнее, но день назад тормоза были как на иномарках.Я прокачал только правое переднее,колодки менял на обоих,но на левом не откручивал штуцер чтобы сдавить суппорт,может при откручивании штуцера прокачки воздух попал во всю систему,в том числе и в гидроблок ABS?По данной ссылке прокачка без ABS,все таки наверное надо прокачивать со сканером.
Прокачка идентична(с авс и без),если вы не прозевали уровень в бачке т.ж.,то блок не завоздушиться. Подождите пока колодки притрутся,не менее 150 км пробега. На усилие нажатия педали блок не влияет,влияет ВУТ.
Прокачка идентична(с авс и без),если вы не прозевали уровень в бачке т.ж.,то блок не завоздушиться. Подождите пока колодки притрутся,не менее 150 км пробега. На усилие нажатия педали блок не влияет,влияет ВУТ.
karman838, в автомобилях, у которых в одном узле размещены: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с АБС производится аналогично прокачке тормозов на автомобиле без АБС (нужно отключить систему методом выемки (отключения) предохранителя). Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут. Включается зажигание и насос выгоняет воздух из контура. Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Потухшая лампочка «неисправности ABS» - свидетельство правильности ваших действий.
Нам предохранитель можно не вытаскивать,просто зажигание не включать.
karman838, в автомобилях, у которых в одном узле размещены: блок гидроклапанов, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с АБС производится аналогично прокачке тормозов на автомобиле без АБС (нужно отключить систему методом выемки (отключения) предохранителя). Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут. Включается зажигание и насос выгоняет воздух из контура. Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Потухшая лампочка «неисправности ABS» - свидетельство правильности ваших действий.
Нам предохранитель можно не вытаскивать,просто зажигание не включать.
Сегодня прокачал все 4 колеса обычным способом,пузырьки воздуха вышли из всех 4,но все равно не те тормоза,только теперь стали брать выше по педале.Так если не включать зажигание как же тогда включится насос?И я так понимаю что прокачка с диагностикой мне не поможет?
1. Занять место водителя, нажать на педаль тормоза и убедиться в наличии на автомобиле дефекта "мягкие тормоза", открыть крышку вещевого ящика и подключить колодку диагностического тестера (далее - ДСТ) к колодке диагностики автомобиля, включить зажигание. На табло ДСТ появится сообщение "Выбрать ЭБУ" - войти в меню "ВАЗ" нажав кнопку "1" тестера, далее войти в меню "Шасси" - нажав кнопку "3", войти в меню "Антиблок. система" - нажав кнопку "1", войти в исходное меню "Bosch ABS 8" нажав кнопку "1". Нажатием кнопки "1" тестера зайти в меню "Параметры", кнопки "1" - в меню "Просмотр групп", кнопки "4" - в меню "Статаус заполнения" - на табло должно появиться сообщение "Запол. Bosch". Нажимая на кнопку "Esc" ДСТ выйти до исходного меню "Bosch ABS 8".
Примечание:
1. При постоянном свечении сигнализаторов АБС и РТС в комбинации приборов после включения зажигания или при появлении в меню “Статус заполнения” сообщения «Запол. Нет», автомобиль не заправлять до выяснения причины неработоспособности тормозной системы (перегнать на участок устранения дефектов электрики).
2. При появлении в меню “Статус заполнения” сообщения "Запол. Выполнено", тормозную систему можно прокачать, как для автомобиля без АБС - не используя ДСТ.
3. Войти в пункты меню ДСТ можно как нажатием кнопки с номером пунктов, так и при помощи кнопки "Ввод", предварительно выбрав пункт в меню при помощи стрелок "Вверх" и "Вниз", выходить – кнопкой "Esc".
2. Установить автомобиль на подъемник. Открыть капот и зафиксировать его. Отвинтить пробку бачка тормозной жидкости. Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы. Включить зажигание.
Примечание:
1. На операции работают три оператора: оператор №1 постоянно находится в салоне на водительском месте, управляет работой диагностического тестера и подает команды оператору №2; оператор №2 находится около автомобиля, выполняет указания оператора №1, оператор №3(только для «Приоры» ???) постоянно находится на подъемнике, следит за уровнем тормозной жидкости в бачке и при необходимости производит долив.
3. Войти в меню "Доп. испытания" - нажав кнопку "4" тестера, в меню "Прокачка АБС" - нажав кнопку "1", в меню "Ручная прокачка" - нажав кнопку "2". На табло должно появиться меню "Фаза 1", одновременно в комбинации приборов засветятся сигнализаторы АБС и РТС.
Оператор №1 подает команду оператору №2 на открытие штуцера для прокачки тормозов.
Примечание:
1. В случае, если сигнализаторы АБС и РТС в комбинации приборов не светятся и диагностический прибор не переходит в режим "Фаза 1", необходимо тестером очистить память контроллера АБС от ошибок. Для этого выйти обратно до исходного меню "Bosch ABS 8" при помощи кнопки "Esc", и зайти в меню "Неисправности" (кнопка "3"), осуществить "Сброс" неисправностей (кнопка "2"), ответив "Да" (кнопка "Ввод") на сообщение "Стереть?".
4. Снять колпачок, открутить штуцер для прокачки тормозов заднего левого колеса автомобиля, поставить приспособление для слива тормозной жидкости. Оператор №1 нажимает на кнопку "Ввод" тестера и выполняет серию действий состоящих из резкого нажатия, выдержки в течении 1-2 секунд и полного отпускания педали тормоза в течение всей фазы прокачки. По окончании "Фазы 1" прокачки оператор №2 по команде закрывает штуцер. Оператор №1 резко нажимает на педаль тормоза и удерживая педаль в нажатом положении, подает команду оператору №2 на открытие штуцера. После открытия штуцера через 1-2 секунды штуцер закрывается и оператор №1 отпускает педаль. Данная процедура повторяется до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха из тормозной системы автомобиля. Снять приспособление, завернуть штуцер для прокачки тормозов. Одеть колпачок.
Примечание:
1.Полное отпускание педали тормоза необходимо для подачи сигнала о процессе прокачки на контроллер АБС.
2.Процесс прокачки индицируется на дисплее ДСТ в виде увеличивающейся темной полосы в нижней части экрана, сигнализаторы АБС и РТС в комбинации приборов в этот момент светятся.
3.Если после окончания фазы прокачки на дисплее тестера появляется сообщение "Заполнение не выполнено", необходимо, нажав на кнопку "Esc", потом на кнопку "Ввод" предпринять повторную попытку прокачки соответствующего контура тормозной системы не ранее, чем через 5 минут.
4.В процессе прокачки не допускать опорожнения бачка тормозной жидкости.
5.Не допускается использовать жидкость слитую через штуцер для долива в тормозной бачок (жидкость необходимо отстаивать для повторного использования не менее суток, чтоб из нее успели выйти микропузырьки воздуха).
5. Нажав кнопку "Вверх", перевести ДСТ в режим "Фаза 2" прокачки контура переднего левого колеса. Остальное выполнить по аналогии с пунктом 4.
6. Нажав кнопку "Вверх", перевести ДСТ в режим "Фаза 3" прокачки контура переднего правого колеса. Остальное выполнить по аналогии с пунктом 4.
7. Нажав кнопку "Вверх", перевести ДСТ в режим "Фаза 4" прокачки контура заднего правого колеса. Остальное выполнить по аналогии с пунктом 4.
Примечание:
1. После выполнения "Фазы 4" на табло ДСТ должна появиться надпись "Прокачка завершена".
8. Дополнительная прокачки контура заднего левого колеса (без запуска ДСТ). Снять колпачок, поставить приспособление для слива тормозной жидкости. Оператор №1 резко нажимает на педаль тормоза и удерживая педаль в нажатом положении, подает команду оператору №2 на открытие штуцера. После открытия штуцера через 1-2 секунды штуцер закрывается и оператор №1 отпускает педаль. Данная процедура повторяется до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха из тормозной системы автомобиля. Снять приспособление, завернуть штуцер для прокачки тормозов. Одеть колпачок.
9. Дополнительная прокачки контура переднего левого колеса (без запуска ДСТ). Снять колпачок,поставить приспособление для слива тормозной жидкости. Оператор №1 резко нажимает на педаль тормоза и удерживая педаль в нажатом положении, подает команду оператору №2 на открытие штуцера. После открытия штуцера через 1-2 секунды штуцер закрывается и оператор №1 отпускает педаль. Данная процедура повторяется до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха из тормозной системы автомобиля. Снять приспособление, завернуть штуцер для прокачки тормозов. Одеть колпачок.
10. Опустить автомобиль подъемником. Проверить уровень тормозной жидкости, он должен находиться между отметками "min" и "max" на бачке. Завинтить пробку бачка тормозной жидкости. Расфиксировать и закрыть капот с высоты не более 250 мм. Нажать на педаль тормоза и убедиться в отсутствии дефекта "мягкие тормоза".
Нажимая на кнопку "Esc" ДСТ выйти до исходного меню "Bosch ABS 8". Нажатием кнопки "1" тестера зайти в меню "Параметры", кнопки "1" - в меню "Просмотр групп", кнопки "4" - в меню "Статаус заполнения" - на табло должно появиться сообщение "Заполнение выполнено".
Кнопкой "Esc" выйти до исходного меню "Bosch ABS 8" и далее, до появления на табло сообщения "Диагностическая сессия завершена", выключить зажигание, отключить колодку ДСТ от колодки диагностики автомобиля, закрыть крышку вещевого ящика.
Линейный вид
