Ребята меня интересуют уплотнители дверей, например как на иномарках по внутренней части двери (по кругу). Кто дорабатывал и кто что думает по этому поводу.
Ведь с ними в салоне будет заметно тише, меньше пыли,да и двери будут закрываться тише.
Вот не много фото,которые нашел.
Но по моему лучше и симпатичнее будет клеить с внутренней стороны двери чем на кузов.
так и у меня с брелка и щетка в салоне,но не у всех так... А вымести снег из уплотнителей с закрытыми дверьми все равно не получается, надо выметать с открытыми дверьми,и получается все сыпется на сиденья,не лопата конечно...но все равно неприятно
а у меня кнопка открывания задней двери выведена на накладку двери (от кнопки в салоне провод проложен). Подошел, кнопкой ключа открыл двери (снял сигналку иммобилайзера) и кнопкой открыл зад дверь, достал щетку и впереД
Народ, а никто не ставил себе на универсал уплотнитель на багажник,от 2111? Он такой же по форме и длине? А то родной не целиковый и как раз в том месте где соединение пропускает водичку...
Сейчас вот этим занимаюсь, поставить можно, причем получается вполне красиво. Уплотнители причудливой формы заказал из поднебесной - у нас аккуратные, негабаритные искать бесполезно... Пока сделал только часть - остальное встало из-за поиска нормального скотча\герметика. Если нужны фотки - выложу как все доделаю...
Цитата:
Сообщение от gvsp
Зачем вторые уплотнители дверей, и так всё хорошо.
В принципе и сам к такому мнению раньше склонялся... Все изменилось после того как зашумил практически всю машину. Ехали по трассе, сзади сидел брат, говорит, - включи музыку чтоль, а то у меня тут уши закладывает. Я удивился такому заявлению, ибо сам слышал только небольшой шум вроде от зеркал и в машине было "тихо"... Допытал его, откуда шимит, как - говорит откуда-то снизу возле спинки сиденья. Торможу на обочине - достаю из багажника кусок такой теплоизоляции и зажимаю его под одну заднюю дверь, имитируя как бы второй уплотнитель (тут добавлю - родной уплотнитель в полном порядке, прилегает плотно). Примерно так:
Сели, поехали - брат, говорит небо и земля, и это только после одной двери. Вообще, не мой принцип заботиться о комфорте задних пассажиров , но таки решил я этим занятся, к тому же, уверен после полного "завтороконтривания" и спереди станет тише. К тому же, шум зеркал, о котором я выше говорил не убавился после конкретной проклейки шумкой под треугольной накладкой. Возможно это тоже шум от зазоров в дверях... Ну и допонительный бонус будет в виде чистоты дверных проемов и порогов.
З.Ы.: У отца на килине седан 2010 года такой уплотнитель не зря с завода видимо стоит... Причем в других предусмотренных для установки местах нет, а именно на задней двери в этом месте есть - видимо самое критичное место в плане акустического комфорта...
Foland11, http://www.ebay.com/itm/157-4Meter-N...ebe6f1&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/1roll-Z-shap...dd971b&vxp=mtr
Вся проблема в том, что на Z-образном мне приходится переклеивать скотч на другую сторону. В комплекте там нормальный скотч, который липнет к уплотнителю хорошо, а везде в продаже у нас поддельные ЗМ - нихрена не липнут. Материал уплотнителей ЭПДМ - а вещь это очень капризная, даже моментом плохо клеится (напоминает капрон, клеенку...), к нему нужны специальные скотчи\клеи\герметики (к примеру, у ЗМ есть несколько видов скотча, у которых на одной стороне спец клей для ЭПДМ, а на другой стороне спец клей для автомобильной краски - именно такой скотч и идет в комплекте с уплотнителем, но после отклеивания второй раз его уже не используешь)... Z-образный уплотнитель будет работать на изгиб, поэтому приклеить его надо хорошо... Для D-образного не так критично - он и так работает на сжатие... Вся прелесть китайского D-образного уплотнителя в большой высоте при маленькой ширине. Он имеет высоту 14 мм при ширине в 12 мм. На приоре критична именно высота уплотнителя, ибо зазоры большие. Тогда как у дверных уплотнителей, встречающиеся в строительных магазинах высотой в 14 мм ширина уже в районе 20 мм - это выглядеть будет на машине, думаю, понятно как...
Последний раз редактировалось becool; 04.07.2014 в 11:45.
becool, Z-образный, как я понимаю, это будет вертикальный на задней двери?
Цитата:
Сообщение от becool
Тогда чтоб купить дверные уплотнители, встречающиеся в строительных магазинах высотой в 14 мм ширина его будет уже в районе 20 мм - это выглядеть будет, думаю, понятно как...
Вот поэтому я и попросил показать профиль. Гут. ))
Цитата:
Сообщение от becool
Материал уплотнителей ЭПДМ - а вещь это очень капризная, даже моментом плохо клеится
Цитата:
Сообщение от becool
к нему нужны специальные скотчи\клеи\герметики... Z-образный уплотнитель будет работать на изгиб, поэтому приклеить его надо хорошо...
В инете не искал? В магазах навряд ли есть такие клеи.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Он будет между дверьми, и между передней дверью и крылом.
becool, так зачем скотч то переклеивать? Переверни уплотнитель на 180гр (кверх тормашками) и все подойдет! Я щас с проволочкой с эмитировал твою проблему и портрет сгондобил. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 04.07.2014 в 12:22.
так зачем скотч то переклеивать? Переверни уплотнитель на 180гр (кверх тормашками) и все подойдет!
Foland11, понял за кого меня держишь, спасибо...
Там не все так просто... Как обяснить то... Профиль уплотнителя не совсем симметричен... И критично это на участке дверей между стеклами.
Вот так приклеен скотч изначально:
А вымести снег из уплотнителей с закрытыми дверьми все равно не получается, надо выметать с открытыми дверьми,и получается все сыпется на сиденья,не лопата конечно...но все равно неприятно
[/URL]
, но таки решил я этим занятся, к тому же, уверен после полного "завтороконтривания" и спереди станет тише. К тому же, шум зеркал, о котором я выше говорил не убавился после конкретной проклейки шумкой под треугольной накладкой. Возможно это тоже шум от зазоров в дверях... Ну и допонительный бонус будет в виде чистоты дверных проемов и порогов. 
Линейный вид
