чем выше высота полета, тем плачевнее последствия... для рожденных жить на поверхности, по крайней мере...
Хорошо крякнуться можно и не взлетев, но бывает и истинное везение. Как например катастрофа "тушки" на взлёте в Гвардейском с генералом Масориным на борту. Посмотрв видео не скажешь, что там вообще могли остаться люди в живых, а на самом деле пострадали только 3 человека с лёгкими ранениями. Или борт 85684 - тут вообще сама фортуна пришла
да как бы пофег.. мона и в личку.. но шкурный интерес спорщиков и убежденных апологетов с обоих сторон будет на удовлетворен...
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Хорошо крякнуться можно и не взлетев, но бывает и истинное везение. Как например катастрофа "тушки" на взлёте в Гвардейском с генералом Масориным на борту. Посмотрв видео не скажешь, что там вообще могли остаться люди в живых, а на самом деле пострадали только 3 человека с лёгкими ранениями. Или борт 85684 - тут вообще сама фортуна пришла
Всяко бывает.. но человек, как таковой летать не рожден... я об этом... приятель, КВС, на фотку с каньоном в америке, где на 50(100 - не помню) метровой высоте поставили балкон со стеклянным полом... сказал - высоко... поржали...
Хорошо крякнуться можно и не взлетев, но бывает и истинное везение. Как например катастрофа "тушки" на взлёте в Гвардейском с генералом Масориным на борту. Посмотрв видео не скажешь, что там вообще могли остаться люди в живых, а на самом деле пострадали только 3 человека с лёгкими ранениями. Или борт 85684 - тут вообще сама фортуна пришла
Ярик, а как арбуз угробили (Михаил Глинка в 94г под Междуреченском) ? там и везения не было. тупо разбились
Ярик, а как арбуз угробили (Михаил Глинка в 94г под Междуреченском) ? там и везения не было. тупо разбились
Тама 15-летний капитан Арбуз уложил с папиной подачи. Плюс, повлиял целый ряд конструктивных особенностей данного самолета. Зато, по слухам, "благодаря" тому, что Аэрофлот умолчал эти недостатки, нынче эта авиокомпания пачками закупает новые арбузики с неплохим дисконтом.
Линейный вид
