Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...

[ALEKSANDER1]

Сообщение от RomK

Вопрос по детонации как раз в тему, по жаре она стала напрягать сильно, что двиг жалко и ехать собираюсь далеко: поможет ли установка 54-ого дросселя или только менять калибровки по зажиганию (или попроще прошиву пробовать), а? Заранее спасибо...

дроссель тут не причем.Поможет изменение в прошивке углов зажигания.Мотор угробить можно

[RomK]

А почему не причём дроссель? Если смесь другая будет: с таким же углом открытия больше воздуха (ДК отключен). Хотя я не сильно знаю теорию двигателей. На холодную, когда завёл и поехал, нету детонации.

[ALEKSANDER1]

Сообщение от RomK

А почему не причём дроссель? Если смесь другая будет: с таким же углом открытия больше воздуха (ДК отключен). Хотя я не сильно знаю теорию двигателей. На холодную, когда завёл и поехал, нету детонации.

вот именно смесь беднее,больше склонность к детонации.В прошивки проще углы занизить

[kulibin]

а есть ли програмное ограничение скорости на приоре ?

[Фтвкун]

Сообщение от kulibin

а есть ли програмное ограничение скорости на приоре ?

ага 230 км.

[alexand]

Сообщение от kulibin

а есть ли програмное ограничение скорости на приоре ?

Есть ограничение по оборотам.Так называемая отсечка,программно её можно увеличить.А скорость-как позволит двигатель,насколько хватит его мощности.

["vint-285"]

RomK, В увеличении дросселя ничего хорошего не будет, все прошивки пишутся для 46-ого, единственное чего ты добьёшся, это на верхах двиг будет легче крутится, зато будет глохнуть иногда при переходе на нейтраль(( Пишу не от балды, пробовал 52, 54, для стока это ни о чём......вернулся на 46.....

[RomK]

Спасиб!

[eXet]

"vint-285", Леш а 52 не валяется?мне до полного счастья не хватает

[Давидоff]

Сообщение от Albov

+1, Я правда не знаю какая у меня прошивка, но шился у самого ПАУЛЮСА в Ромашково(авто 2011г с электронной педалью). Процедура заняла около 15-ти минут. Машину продиагностировали, сняли мозги и унесли, принесли, поставили,завели и я уехал, попросили 10-15 минут не насиловать авто. Пока выезжал из посёлка, не как не мог привыкнуть к тому, что для того, что бы машина поехала, больше не надо так сильно давить на педаль газа, а достаточно её слегка тронуть, иначе авто срывается в букс, особенно при движении в обледеневший "горнолыжный" подъём в Ромашково, но зато когда я вышел на МКАД счастью моему не было предела!!! Машина просто полетела, теперь езжу на ровне с иномарками!!! Катаюсь на прошитом авто уже неделю, БК показывает расход на 1,5 литра меньше, в пробках двигаться стало на много комфортнее, разгон стал интенсивнее и при переезде через лежачих полицейских ушли рывки и подёргивания.
В общем ещё раз хочу поблагодарить Павла за его работу!
Скоро поеду в Питер, отпишусь по расходу и по поведению авто по трассе.

А где это находиться?в москве есть такие проверянные сервесы?