....Перегазовка, осталась в наследие от КПП не оснащенные синхронизаторами,.....
Не совсем согласен. Включить первую со второй, или с третьей, без перегазовки бывает затруднительно, особенно на подъеме. Я пользуюсь иногда перегазовкой и мне очень удобно.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Отрегулируйте привод выбора передач. Перегазовка в принципе не нужна, причем совершенно. Повторю, что перегазовка это выравнивание вращения валов.
Это понятно, не в кулинарном техникуме обучался. Я считая, что перегазовка, в некоторых ситуациях, помогая синхронизаторам, ускоряет включение 1 передачи.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Подскажите, есть проблемка, вернее недоразумение, не влияет ни на что кроме собственного уха. Так вот, при нажатии на педаль сцепления (в самом начале) слышен чёткий звук одинарный как лошадь подковой по брусчатке ударяет. Иногда проходит сам, потом снова возвращается, как то бессистемно. Спрашивал у приороводов, тоже случается. Не парься говорят, ну я и не парюсь, только ухо всё равно режет. Может дел на 3 руб. Заглядывал, ничего толком не понял
Подскажите, есть проблемка, вернее недоразумение, не влияет ни на что кроме собственного уха. Так вот, при нажатии на педаль сцепления (в самом начале) слышен чёткий звук одинарный как лошадь подковой по брусчатке ударяет. Иногда проходит сам, потом снова возвращается, как то бессистемно. Спрашивал у приороводов, тоже случается. Не парься говорят, ну я и не парюсь, только ухо всё равно режет. Может дел на 3 руб. Заглядывал, ничего толком не понял
Интересная фича проявилась. При заводке машины при температуре +5-1 со стороны коробки слышен нудный писк (как на классике со старым моторчиком печки). Если только чуть коснутся педали сцепления - звук пропадает, и если рукой немного нажать на лапку сцепления - звук пропадает. Как только отпустишь - опять появляется. Вот думаю - что это такое. Кто уже проходил такое?
Интересная фича проявилась. При заводке машины при температуре +5-1 со стороны коробки слышен нудный писк (как на классике со старым моторчиком печки). Если только чуть коснутся педали сцепления - звук пропадает, и если рукой немного нажать на лапку сцепления - звук пропадает. Как только отпустишь - опять появляется. Вот думаю - что это такое. Кто уже проходил такое?
у меня такое было на предыдущей машинке(21074),дело было в выжимном подшипнике,он постоянно крутился с диском сцепления.избавился от этого звука путем регулировки сцепления.отвел подшипник буквально на миллиметра 3 и все устаканилось ))
Приороцы люди Добрые помогите столкнулся с такой проблемой.Еду на скорости допустим 2000 оборотов выжимаю сцепление включаю нетралку и обороты начинают подниматься до 4000 -5000 оборотов что такое понять не могу помогите что такое может быть при выжиме сцепления обороты начинаю расти ..... надеюсь оч на помощь