Все скрипы и стуки пятой двери я постепенно устранил. Но никак не мог придумать приспособление, ну типа какой нибудь ручки, для опускания двери. Тем более рост у меня не очень (1м 65см) и опустить дверь не облапав ее руками не получается. А когда еще к тому же машина чистая после мойки. И со временем пыль которая оседает на машину очень четко обозначает следы ладоней и пальцев. В конце августа наконец то нашел решение. Подсмотрел этот дэвайс у Мерседеса-минивена (модель не помню) у него дверь задняя тоже вверх открывается, сбоку справа прикреплен кожанный ремешок-петля. На своей сделал немного иначе, ремешок приспособил от барсетки, возле замка двери, а закрепил на шпильке замка. Но для этого пришлось просверлить отверстие в оббивке. Фото прилагаю.
Ребят, подскажите, что делать! Скрипит что-то под пластмассой в ЭТОЙ пятой двери. Весь мозг уже убило! Машина новая, но в ЛАДА-сервис ездить желания нет. Что делать? И как безболезненно вскрыть эту пластмассу самостоятельно?*
Все скрипы и стуки пятой двери я постепенно устранил. Но никак не мог придумать приспособление, ну типа какой нибудь ручки, для опускания двери. Тем более рост у меня не очень (1м 65см) и опустить дверь не облапав ее руками не получается. А когда еще к тому же машина чистая после мойки. И со временем пыль которая оседает на машину очень четко обозначает следы ладоней и пальцев. В конце августа наконец то нашел решение. Подсмотрел этот дэвайс у Мерседеса-минивена (модель не помню) у него дверь задняя тоже вверх открывается, сбоку справа прикреплен кожанный ремешок-петля. На своей сделал немного иначе, ремешок приспособил от барсетки, возле замка двери, а закрепил на шпильке замка. Но для этого пришлось просверлить отверстие в оббивке. Фото прилагаю.
молодец, вот тока наши конструктора тоже додумались до ручки. Если внимательно приглянуться на пластиковую обшивку двери, то можно увидеть проштамповку под руку( по идеи должно быть как в универсале). НО, идея в массы не пошла((( Твоя идея зачетная, но мне без надобностью, рост 183см, проще рукой))
возможно информация окажется для кого-то не новой, но уверен, что для кого-то будет полезной. если чтобы закрыть крышку багажника приходится прикладывать значительное усилие, достаточно отвинтить два винта на 10, крепящих петлю замка к кузову, подложить под петлю шайбы, кусок резинки, что угодно, чтобы приподнять петельку на пару милиметров, и завинтить обратно два крепящих её к кузову винта. все! пара минут работы и усилие закрывания значительно снизится, будет закрываться мягко, зазоры элементов кузова нигде не изменятся.
А разьве после этого крышка багажника не приподнимется на пару миллиметров?
Я на крышку багажника залепил шумку. Теперь она закрывается под своим весом !! Я её чуть выше уровня кузова отпускаю - и она сама закрывается. Очень этим доволен
Линейный вид
