Добрый вечер.ситуация такая,хочу подключить от прикуривателя автомобильную грелку 2 штуки,ампераж у них по 4.5 в каждом,вопрос такой,если я подключу через штатные выключатели,выдержит ли проводка и сами выключатели напряжения.
Добрый вечер.ситуация такая,хочу подключить от прикуривателя автомобильную грелку 2 штуки,ампераж у них по 4.5 в каждом,вопрос такой,если я подключу через штатные выключатели,выдержит ли проводка и сами выключатели напряжения.
Предохранитель прикуривателя рассчитан на 20 А, т.е. в теории 2х4,5 А легко выдержит. Но сам прикуриватель рассчитан на короткое время работы, а грелками (подогрев сидений, как я понял) сколько планируете пользоваться? Имхо, есть смысл сделать отдельную проводку. Или использовать штатную для подогрева, если она есть
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
штатного ни чего нет,долго пользоваться для здоровья не особо,думаю согреть сиденье и выключить.. пару минут..думал подключиться к проводке,припаять и замотать..
А отдельно это как?
штатного ни чего нет,долго пользоваться для здоровья не особо,думаю согреть сиденье и выключить.. пару минут..думал подключиться к проводке,припаять и замотать..
А отдельно это как?
штатного ни чего нет,долго пользоваться для здоровья не особо,думаю согреть сиденье и выключить.. пару минут..думал подключиться к проводке,припаять и замотать..
А отдельно это как?
Отдельно - взять где-то "+" и "массу", спаять проводку, можно через блок предохранителей всё это дело пропустить. Поставить релюшку, управляемую зажиганием, и два тумблера (или микрокнопки с релюшками), по одному на каждую грелку. Так-то можно и от прикуривателя запитаться, но скорее всего предохранитель не выдержит одновременное попогрение и прикуривание сигареты.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Всем привет. Тоже поделюсь своей работой. не руководство к действию, а так - показать.
Началось все с того, что прикупил себе на ДР регистратор и антирадар. Плюс уже был принят в подарок на 23 февраля от горячо любимой супруги навигатор. Встал вопрос о подключении всего этого разнообразия техники =) Было решено сразу, что использовать тройник(из одного прикуревателя - 3) по его прямому назначению не буду. Разобрал его, убрал часть, втыкающуюся в прикуриватель, остались торчать 2 проводка. Приклеил тройник на 2х сторонний скотч в бардачок. Пришло время брать питание откуда-то. Хотел(и все еще хочу) через кнопку, благо места есть, но кнопку сразу не купил, а сделать уже не терпелось. Поэтому массу взял с массы =), а плюс с плафона освещения бардачка.
Итог. Включаю габариты - включается мой тройник, со всеми изделиями китайской промышленности, воткнутыми в него. Мне это показалось очень удобным. Регистратор у меня включается от поступления питания, ну и антирадар также.
ПС: Провода от устройств очень легко спрятались. Антирадар - между торпедой и стеклом, Регистратор - под потолочную обшивку,завел возле зеркала, затем под накладку стойки стекла лобового (белая справа, не знаю, как правильно называется), ну и в бардачок. Фото ниже: (Извините за качество, фоткал, как и многие, на тапочек=) )
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…
А воТТ еще вариант размещения тройника для подключения доп оборудования:
Идея разместить в бардачке bkmz88, но занимать место в нем мне не понравилось...у меня бардак обклеен изнутри битопластом.
Я высмотрел место ЗА бардачком, правее, ближе к правому борту. Тройник закрепил на тонкой алюминиевой пластине, согнутой под углом прим 45 градусов. Пластину закрепил саморезами к пластмассовой "раме" внизу под бардачком, где ось вращения бардачка. Тройник разместился в пространстве между верхним бортом бардака и кузовом. Тройник приклеен двухсторонним скотчем к алюм пластине, тот же двухсторонний скотч проложен между пластиной и пластмассовой "рамой" под бардаком.
В результате тройник неподвижен, находится вне бардака, доступ к нему есть.
Подключение тройника по bkmz88. На двух фотах вид снизу на алюм уголок, фотал почти на "ощупь".
Линейный вид
