рассказывал чел побывавший в Германии. Видел мерс пробег 1300000. Поменяли на нем 3 коробки и всё.
там наверно было продолжение фразы: 3 коробки и всё остальное по столько же раз.
Цитата:
Сообщение от Escander
ну положим 500.000 на мерсе при выполнении регламента просто ниочём
у меня в молодости было две бэхи е34 10-12-ти летки с пробегом 220 и 250 тыщ.км. можно возразить, что бмв не то, что мерседес. но я бы не стал говорить , что машина в таком возрасте и с пробегом в 250 тыщ - это не о чем (хотя, это в 2 раза меньше, чем 500). хватало там того, что уже кончилось и требует замены, молодостью и свежестью в этом возрасте не пахнет. на одной из этих бэх влетел в хорошую аварию. жестянщик показывал как стареет металл - в некоторых местах он просто порвался (на тот момент машине было 15 лет).
к тому же это это были машины выпуска конца восьмидесятых Е34. а в ту пору еще заботились о долголетии машин. а сейчас? есть сейчас мерсы или другие тачки с ходимостью 124-го мерседеса? чудес не бывает. машина с пробегом 500 тысяч, неговоря уже о машине с 1300000 км, - это старая машина и обладает всеми прелестями старой машины. повторюсь, чудес не бывает. и регламент - как пудра старушке. не поможет или просто разорит
Да действительно чюдес не бывает. Да слух есть что есть двигатели милионники но что то в реальности не разу не втречал чтобы больше 300 000 отходил двигатель. Работал водителем на служебной десятке пробег был бльше 250 000, да внимания машинка требовала но не разу сильно не подводила.
Добавлено через 4 минуты T&B, возраст и пробег это два разных «летоисчесления» авто. миллион можно накатать и за 10 лет и за 20 и возраст металла будет разный.
По легковым авто с "пробегом" двигателя слишком много нюансов... А вот магистральные грузовики либо автобусы - другой вопрос. Всем известные "Икарусы" свободно ходили на межгород этот миллион. И больше.
__________________
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Искал себе машину для такси, увлекся этим вопросом (машины рассчитаные на большие пробеги).
Естественно впереди всех любимцы таксистов - Мерседесы. В основном это дизельные 123 и 124, 123 все еще бегают в африке как такси и неизвестно по какому кругу там считает счетчик. Впереди всех греческий таксист с 114м 240D с пробегом 4 600 000. Двигатель 4 раза менялся или делался, не помню точно. Машину в музей забрали, а таксисту дали W211 новый))
Это вообще фантастика)
Еще известен 200D в 124 кузове который прошел 1 900 000 работая в португальском такси, тоже в музее стоит
Это по Мерседесам.
Еще есть Тоёты, по рекордам не знаю, но вот сам лично видел недавно в продаже свежий Crown с пробегом овер 700 000, не дизель (газ)
Ну и наконец за себя - себе я взял Краун в 130 кузове 1988 года, тоже газовый и тоже такси бывший, на одометре уже за 400 тыщ, все на газу, двигатель судя по его работе не капиталился)
Искал себе машину для такси, увлекся этим вопросом (машины рассчитаные на большие пробеги).
Естественно впереди всех любимцы таксистов - Мерседесы. В основном это дизельные 123 и 124, 123 все еще бегают в африке как такси и неизвестно по какому кругу там считает счетчик. Впереди всех греческий таксист с 114м 240D с пробегом 4 600 000. Двигатель 4 раза менялся или делался, не помню точно. Машину в музей забрали, а таксисту дали W211 новый)) Вложение 71038
Это вообще фантастика)
Еще известен 200D в 124 кузове который прошел 1 900 000 работая в португальском такси, тоже в музее стоит Вложение 71039
Это по Мерседесам.
Еще есть Тоёты, по рекордам не знаю, но вот сам лично видел недавно в продаже свежий Crown с пробегом овер 700 000, не дизель (газ) Вложение 71040 Вложение 71041
Ну и наконец за себя - себе я взял Краун в 130 кузове 1988 года, тоже газовый и тоже такси бывший, на одометре уже за 400 тыщ, все на газу, двигатель судя по его работе не капиталился) Вложение 71046 Вложение 71044 Вложение 71045
Такшто, бывают долгожители, и еще какие.
LionTec, так ведь не зря при упоминании японских рядных шестерок добавляют слово "неубиваемый". Это и про тойотовские 1-G, 1/2-JZ и ниссановские RB-20/25.
При правильном и своевременном обслуживании ходят как минимум пол-миллиона без капиталки.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
друг только продал свою бмв 540 1996г, на одометре было 516, из них его больше трех сот. мотор ни разу не вскрывался и судя по результатам диагностики не скоро вскроется