Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Правда, 1 зуб на р/валу ошибки, у меня давал запуск стабильный.
Я на предыдущей Приоре от замены ремня до его проверки ездил со сдвигом на зуб, правда на одном валу. В официальном сервисе так ремень поменяли. А в другом сервисе потом заметили и сказали.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
ничего не заметил. Только так сразу и не скажу в какую сторону-слесарь поворачивал метки за РВ-соответственно прослаб натяжной и все сдвинулось. Потом, когда он ставил нормально я увидел как он крутит за РВ
наверное сместилось против движения ремня при таком способе
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
ничего не заметил. Только так сразу и не скажу в какую сторону-слесарь поворачивал метки за РВ-соответственно прослаб натяжной и все сдвинулось. Потом, когда он ставил нормально я увидел как он крутит за РВ
наверное сместилось против движения ремня при таком способе
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Kostikov
у меня второй триалловский уже крутится. У сестры тоже крутится. Никаких абсолютно звуков. А ты смазку вымывал нормально или что увидел, то промыл? Я стараюсь всегда полностью разбрать ролик, нормально промыть, протереть чистой тряпочкой и собрать обратно, после чего уже спокойно смазываю. Дел всего навсего минут на 15. А если ролик только бултыхать в бензине (даже с кисточкой или зубной щеткой), то много чего не вымывается и это может убить новую смазку. Кстати, к шеврону у меня тоже "свое отношение" - у меня тоже на нем "пел" ролик (как купил тубу, помазал один раз один ролик, так и стоит в шкафу в гараже...). Мне больше по душе Мегуин. У меня все ролики на нем крутятся. Очень неплохая смазка.
Вот сейчас решил эксперимент провести с тем же гудящим с новья роликом Триалли покуда я его еще не выбросил да и время есть свободное и погода располагает к этому. Раз ты говоришь что на Шевроне SRI ролики "поют", то я взял у знакомого чутка смазку от Кастроля зеленоватого цвета, промыл Триалли тщательно бензином и набил новой смазкой, вдруг ты прав и настанет тишина, но нет... Чуда не произошло - воет, только уже сильнее чем на Шевроне. Еще напоследок решил попробовать набить уже Литолом-24 от Газпромнефти, для чего по новой промыл ролик и набил. В итоге изменений никаких, воет ровно также как и на Кастроле, а на Шевроне ролик тише всех работал. Вывод- Шеврон SRI годная смазка, можно смело использовать даже в самых ответственных узлах. Про Триалли все понятно, не повезло мне с данным экземпляром(ведь у тебя он и у твоей сестры тихо работает, равно как и у SoftFelix), зато пыльники от него без проблем встали на родной Вологодский (VBF) натяжной ролик генератора)).
Последний раз редактировалось Rolsen; 18.09.2017 в 01:59.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Вывод- Шеврон SRI годная смазка
делать выводы от кратковременного использования только в одном узле по меньшей мере глупо...
поездишь год-другой, тогда и видно будет, насколько годится шеврон...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от angtar
делать выводы от кратковременного использования только в одном узле по меньшей мере глупо...
поездишь год-другой, тогда и видно будет, насколько годится шеврон...
До Триалли были им смазаны пару роликов в Шниве, натяжной в девятке. Они до набивки Шевроном свистели, после сразу умолкли. И так полгода уже. Натяжной генератора в приоре точно год и 3 месяца работал на Шевроне, и несмотря на изношенные пыльники у этого ролика, Шеврон не закоксовался, хоть и был черного цвета. Грязь отложилась у пыльников, а в зоне работы шариков еще виднелась почище по состоянию смазка.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Basistion
Пальцы что-ли смазать на суппортах....
Нельзя. TRW PFG110 купи для этих целей. 25 грамм тюбик стоит примерно 200 рублей.
Цитата:
Сообщение от Basistion
у меня вылетает шеврон, закладываю уже по минимуму, все равно.
Пыльник убитый уже как и ролик. Для пробы купи любой дешевый новый ролик, вскрой аккуратно и смажь и потом посмотри как все герметично будет. Даже самый дешевый Литол никуда не денется из такого ролика.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Буйный
Вылетает с подшиба гены. Пробовал три, а то и четыре раза на разных подшипах.
В противовес могу сказать что 5 роликов на нем не разбрасываются смазкой, специально после твоих негативных постов начал пристально наблюдать за этим делом. Ну просто тебе некондиция(брак) попалась-бывает.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
для высокоскоростных подшипников нужны смазки "пожиже"
Куда уж жиже. Нагретый Шеврон на NLGI 2 все шарики и сепараторы с беговой дорожкой обволакивает равномерно жидкой пленкой, как растаявшее мороженое, даже если его туда отверточкой накидать кусочками неравномерно и неразглаживая. Поэтому и убегает часто если наложили сверх меры или уплотнение худое. Вон Литол от газпромнефти и Кастрол зеленый при вскрытии обнаруживается лишняя смазка на задней стенке сепаратора, которая даже не растеклась а собралась бугорком по кругу, его остается только отверткой собрать излишки чтобы улучшить теплоотвод коли уж толку другого нет.
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Алтиса сейчас нет под заказ.
Он влажные условия не жалует , а Шеврон терпимее относится к этому. Даже на ойл-клубе это обсуждали вроде.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
AliBaba007, 1/3 а то и меньше от свободного объема, в ролик натяжной от генератора. Раза 3-4 уже набивал смазкой. Пыльник в хорошем состоянии. Как вылетает - как обычно, забил смазку покатался месяц, вскрыл - пусто
Комбинированный вид
