Влад, так и я с 1992 года рулю левым рулём. И управление машиной с левым рулём уже так глубоко в подсознании, что при при попытке управлять праворульной тойотой делал откровенно опасные ошибки
:biggrin:Вот такая же фигня, тока стажа чуть больше. И не укладывается в голове правая посадка абсолютно, и даже дико смотреть на водил в Воронеже правых. Но привыкают же люди, причём и пожилого много народа гонзает! Такие мафыны видно издалека:
-в основном форма авто нЕсколько непривычна глазу
-на трассе они всё время у осевой сидят, т.е. чуть левее, чем обычные. И их приходится обгонять, т.к. побольше времени водилам нужно для "обработки инфы по возможности манёвра" А потому как вот так приходится им "тянуться", приходится сближаться с такими машинками довольно-таки близко. Ну и... в общем, ебучился недавно на Яп-царя, придумавшего правую посадку, потому что яма вдруг выскочила, ну и диск подмял основательно:biggrin:.
Пы.Сы. ДВ-ребята, не ругайте за такой пост, т.к. я не глубокий противник пр-движения, я-больше противник содержания авто, проходящих ТО за денажку. И любому могу доказать, что отвратительное тех.состояние большинства машин-есть одна из самых главных причин повышенной аварийности на дорогах. Может, через 5 лет у нас будет ПР столько же, сколько и ЛР, тогда, конечно, может, и будет смысл говорить о чём-то ещё
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Ярик, а леворульной тойотой управлять не будешь из принципа ?
или просто от одно только слова тойота возникает ?
Предположу, что вряд ли так уж он так сделает даже и при управлении ПР-тойотой, а вот про проблемы обслуживания именно в своём регионе он здесь много уже расписывал:biggrin:
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Предположу, что вряд ли так уж он так сделает даже и при управлении ПР-тойотой, а вот про проблемы обслуживания именно в своём регионе он здесь много уже расписывал:biggrin:
Владислав, машина в умелых руках это прежде всего машина, а то почитаешь тут темы мол если тойота то это отстой, да почему так решили
нормальное авто я считаю
мне к примеру тоже противно слышать что бразильцы умеют в играть в футбол....вот честно, они умеют, а мы нет...обидно конечно, надо стремиться чтобы сделать их и тд, но факт остается фактом, они играют супер как бы мы их не обсерали
Владислав, машина в умелых руках это прежде всего машина, а то почитаешь тут темы мол если тойота то это отстой, да почему так решили
нормальное авто я считаю
Ты считаешь, что я это могу прокомментировать? Только +пицот и согласен в репу)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
мне к примеру тоже противно слышать что бразильцы умеют в играть в футбол....вот честно, они умеют, а мы нет...обидно конечно, надо стремиться чтобы сделать их и тд, но факт остается фактом, они играют супер как бы мы их не обсерали
Ты хотел сказать, наверное, "не умеют играть?". Но если ты это хочешь перевести на сравнение с изготовлением машин, полагаю, что это не корректное сравнение. Футбол-это совсем не рядом. Хотя, конечно, вон сколько бразильцев по всему миру разбрелись, стали и немцами, и россиянами, и греками. )))Почти как яп-машины...)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
И любому могу доказать, что отвратительное тех.состояние большинства машин-есть одна из самых главных причин повышенной аварийности на дорогах. Может, через 5 лет у нас будет ПР столько же, сколько и ЛР, тогда, конечно, может, и будет смысл говорить о чём-то ещё
?
Линейный вид
