ездить на РАШМОБИЛЕ от ТО до ТО ничего не делая,считаю неблагоразумно,потому что большинство комплектующих выходит из строя не спрашивая у нас "когда следующее ТО,3,4 или сезонное?,многие вышедшие из строя "комплектующие",терпящие замены до ТО, неизбежно тянут за собой "друзей" ,в итоге автомобиль "стареет" быстрее чем мы этого ожидаем(ведь я же вовремя прохожу ТО!!!)+многим деталям изначально дорога на свалку, а не на конвейер...
......считаю что отслеживать состояние РАШМОБИЛЯ нужно в ОНЛАЙНЕ,тем более что многие вещи стоят сущие копейки,к официалам на ТО раза 2-3 ради гарантии,свое авто обслуживаю САМ.
.......Тем кто не силен в авто советую найти достойного помощника и под хорошее пивко делать это сообща,тем более что машинке это нравится!!!и она будет Вам благодарна
никого не хотел обидеть,извините за много букофф
Недавно прошел ТО-3. Делал на БЛ. Расходники свои (масло, 3 фильтра, свечи) – 1800 руб. Ессно отметка в сервиске об этом (кстати, в этот раз они пререкались, что сертификационного приложения не достаточно, нужна копия сертификата…..но я их быстро убедил)…Мастера выловил того же, что и на ТО-2….напомнил о себе маленьким гонораром, фразой «сделать, как для себя»….К нему вопросов нет….кружил вокруг машины аки пчела, звал меня раз 10 (то что то найдет, то посоветует). Долил масла в коробку, заменил по гарантии пыльник рычага выбора передач, подрезал подкрылку (цепляла о пружину), все протянул, проверил, замки смазал и т.д. Он закончил, машина стоит около подъемника, ждет продолжения….Далее интереснее…вышел покурить из комнаты «отдыха», вернулся – нет машины….весь цех пересмотрел – нет…по плану еще должны делать электротехнические, шиномонтажные работы и сход-развал….жду…минут через 15 пригоняют откуда то с улицы….поставили около стенда развальщика….на этом стенде с часу дня висит шеви-нива…..(не знаю, что можно делать с ней почти 3 часа)….наступает 4 часа дня….Буфет закрывается, всех выгоняют на улицу (вот ведь сервис для клиентов). Нас остается трое…выясняется, что все ждут сход-развал….по опыту знаю, данная процедура делается минимум минут 45…. БЛ работает до 5….минут 10 постояли, решили идти в цех…захожу – мою машину уже сгоняют со стенда развала…..вопрос: «Что уже сделали?» - «Да, там типа все ок, чуть чуть подправили»….стою обдумываю….подбегает менеджер «Машина ваша? Оплачивайте, забирайте»….Открываю заказ наряд и сервиску: «А мне электротехнические работы делали?» Ответ: «Вон электрик – все вопросы к нему»….Иду к электрику….вопрос тот же…Ответ: «А что, что то беспокоит???!!!»….нормально .я плачу деньги, делаю эти долбанные ТО, а тут такое развитие событий….Говорю, хочу посмотреть как минимум коды ошибок…..перекошенное лицо, фраза «подгоняйте»….подгоняю….п риносит сканер, втыкает, ждет результатов….дожидается надписи «Ошибок не обнаружено» тыкает мне его под нос, фраза «Довольны? Еще вопросы есть?»….после этого желание дальнейшего общения пропало….Иду к мастеру, спрашиваю почему весьма внушительный список данного рода работ не делают….ответ «Да их типа почти никому не делают, времени не хватает и т.п.»….Стоимость электротехнических работ по моему 260 руб….точно не помню….вопрос не в деньгах….вопрос в отношении к делу….желание делать ТО-4 пропало начисто….если они так подходят к работе, пусть предоставят клиенту право выбора какие процедуры делать…..я лучше доплачу денег и поеду к нормальному диагносту, который все проверит и расскажет….все ТО-3 обошлось около 5 тыс руб….кстати куда гоняли машину из цеха, так и осталось для меня загадкой….на передних колесах появились новые грузики, наружние, прибитые молотком (мне шиномонтажку всегда делает знакомый, он грузы внутри клеит)….я почти уверен, что балансировку никто не делал, просто грузы прибили и все….переобуваться буду проверю….
продолжение......нормально?... .я вообще то плачу деньги за эти долбанные ТО..и список этих электротехнических работ весьма приличный.....говорю: "Хочу увидеть как минимум коды ошибок"....Перекошенное лицо, фраза "подгоняйте"....подгоняю....пр иносит сканер, втыкает, ждет появления надписи "Коды ошибок не обнаружены", суёт мне его под нос, фраза "Довольны? Еще вопросы есть?" желание дальнейшего общения пропало начисто.....цена данных работ по заказ наряду что то вроде 260 руб. Вопрос не в деньгах, вопрос к подходе к работе....Пусть тогда предоставят клиенту право выбора, какие процедуры не делать, я лучше добавлю денег и сгоняю машину к нормальному диагносту, который все проверит и расскажет.....ТО4 уже проходить не буду, не вижу смысла....лучше хорошие занакомые мастера, чем такое ТО....Кстати, вернулся к мастеру, спрашиваю, а почему мне эти электротехнические работы не стали делать - ответ "Да их типа почти никому не делают, времени на все не хватает....."....На передних колесах появились грузики, прибитые молотком (внешние....мне шиномонтажку один и тот же знакомый мастер делает, он грузики внутри клеит)....я больше чем уверен, что балансировку никто не делал, просто грузики прибили для вида и все....буду переобуваться - проверю....Все ТО обошлось около 5000 руб....Кстати, куда мою машину гоняли из цеха так и осталось для меня загадкой.....
земляки, не хочу создавать новую тему, помогите...
мне нужно перекрасить две двери с водительской стороны (приора, цвет кварц) так вот хочется сделать это идеально, чтобы сто процентов попали в цвет! где это можно сделать у нас в городе, и сколько это примерно по деньгам будет?
попасть то попадут, но профессионалы отличат всегда. Технологии у Автоваза и Станций разные. Я красил на Лидере, не в Белгороде. Я не отличил бы разницу, но кто занимается покраской увидел бы
попасть то попадут, но профессионалы отличат всегда. Технологии у Автоваза и Станций разные. Я красил на Лидере, не в Белгороде. Я не отличил бы разницу, но кто занимается покраской увидел бы
да специалисты то понятно, хочется чисто для себя сделать хорошо чтобы глаз радовало. а где этот Лидер?
deman_ru, Это в Яковлевском районе, на Крапивенских дворах. Я ж не с Белгорода, про ще было там. Сделали за 14500р, помоему так. Было: удар в дверь( перекрашивалась половина) и заднее крыло. Если не спец- не отличишь.
Сайт http://liderauto31.ru/
+многим деталям изначально дорога на свалку, а не на конвейер...
делать это сообща,тем более что машинке 
это нравится!!!и она будет Вам благодарна
Линейный вид
