MikeSSS, спасибо! Но Вы-то ими довольны? Мои теперешние всегда куда-то уезжают.....приходится постоянно поправлять
Да, очень доволен. Конечно один раз в неделю тоже приходиться поправлять, но если вспомнить мои "заводские" коврики на прошлой приоре то это просто ахтунг. Их я поправлял минимум два раза в день. Но самый прикол в том, что если их не подправить, коврик залазил под педаль газа, педаль заклинивала на скорости....и могло вызвать печальные последствия. Еще родные те дубели на морозе, а этим мороз по барабану.
Вот у меня тоже самое, так что видимо мне все таки нужны новые коврики
Эти коврики просто нужно привести в соответствие с задуманным и вырезать (вернее разрезать чуть чуть) в правой передней части полосу сантиметр шириной и длинной сантиметров семь (там прям видно где). После вышеозначенной операции педаль перестаёт клинить.
Эти коврики просто нужно привести в соответствие с задуманным и вырезать (вернее разрезать чуть чуть) в правой передней части полосу сантиметр шириной и длинной сантиметров семь (там прям видно где). После вышеозначенной операции педаль перестаёт клинить.
Демострировал демострировал. Наверное Марина вы в машине грелись
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
ты шашлык жарил
Вот так вот! Остались "неохваченными"!
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
если их не подправить, коврик залазил под педаль газа, педаль заклинивала
У меня обыкновенные резиновые коврики , я их вообще не трогаю и не поправляю. Тоже есть прорезь под педаль газа, но он не совсем разрезан, а там тонкий слой резины соединяет части, я это ничего не разрезала, когда нажимаешь газ, педаль заходит в эту прорезь, резинка растягивается , видимо, отпускаешь педаль, она возвращается в исходное положение и не застревает.
Я на лето хочу ворсовые ковры купить как на иномарках, в жару самый раз меньше пыли.
Где то на просторах интернета наталкивался на сайт, где предлагали ворсовые ковры под модель машины. Были и для Приоры. После этого искал и выйти на этот сайт не смог. Надо будет через Сергея попробовать поискать.
Линейный вид
