ВАЗ-2114 (1,6 16клап) vs ЛАДА Калина (1,4 16 клап)

[Vangel]

14-я теперь уже просто тупо пацанкар, вот поцики пусть и ездят, ну и пенсионеры(народец консервативный). А че, в этом году вообще классика на 2 месте продаж, и че? Она прогрессивна, безопасна и комфортна? А просто может народ нищий и мыслит по принципу старый ваз-хороший ваз? Заметил тенденцию, зубилы и 14-е тусуют в основном на окраинах города, где гопота, и приезжают в центр с перделками и в гирляндах, да бУхают сабами. Пацанам на калине не чотко, это факт! Давно пора эти самары выкинуть с конвеера, десятка ито лучше, подтянули бы ее чуток и продавали заместо 14(ну тут с приорой просто неувязка бут). Сам ездил на 14 б/у(годовалая), ибо тупо не было денег, и с удовольствием поменял на калину, разница огромна. А калину на приорку, тут разница не особо, но приорка всеже получше.

[Krash]

Сообщение от RedWhite

СЛОВА МОИХ ЗНАКОМЫХ ЭТО МОИ СЛОВА - ПОНЯТНО????

ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ ХХХХХХ Запряжу я бугая-куда люди, туда и я

[RedWhite]

Достоинства:
1,Главное достоинство-цена.
2,Неугонеямость (не нужен гараж или парковка). 3,Дешивизна ТО, кузовного ремонта.
4,Относительная надежность конструкции среди других русских машин (машина производится давно, в отличии КАЛИНЫ или ПРИОРЫ).
5,Хорошая ликвидность на вторичном рынке.
6. Большие возможности для тюнинга авто.
7. Ремонтнопригодность-это для тех кто бывает за чертой МКАД или Питера.
8. Самая лучшая машина для не больших городов(Москава, Питер, и др.)
9, В свем ценовом диапозоне-лучшая. Особенно интерсны цены на 2-3 летние авто. За эти деньги инормарку нормальную вообще не взять.

Недостатки:
1,Штатные русские шины ниже среднего.
2,Потенциально низкая надежность русской техники будь, то хоть пылесос или ТВ.
3, Маленкая мощность-75 лошадей. Но лечиться тюнингом-вопрос денег.

[Балбес]

Я не понимаю, как можно сравнивать Калину и автомобиль из прошлого века?
ИМХО, если б пришлось выбирать между Калиной, Приорой или Самарой - выбрал бы первую.

[Maximum6213]

Сообщение от Балбес

Я не понимаю, как можно сравнивать Калину и автомобиль из прошлого века?
ИМХО, если б пришлось выбирать между Калиной, Приорой или Самарой - выбрал бы первую.

калина сама из прошлого века, её придумали ещё в 90е годы, пока ставили на конвеер она уже морально устарела)

[Балбес]

Сообщение от Maximum6213

калина сама из прошлого века, её придумали ещё в 90е годы, пока ставили на конвеер она уже морально устарела)

Когда ей придумали кузов и интерьер?

[Maximum6213]

в прошлом веке, написал же

[Балбес]

Сообщение от Maximum6213

в прошлом веке, написал же

Возможно... Но Приора тоже родом оттуда, поскольку являет собой ничто иное, как рестайлинговую десятку.
Кроме того, если Калина в конце девяностых существовала только в виде выставочных экспонатов, то десятка(предшественник приоры) полным ходом выпускалась.
Я думаю Вам не нужно обЪяснять разницу между машиной сделанной с нуля и рестайлинговым автомобилем.

[XMblPb]

Сообщение от Балбес

Возможно... Но Приора тоже родом оттуда, поскольку являет собой ничто иное, как рестайлинговую десятку.
Кроме того, если Калина в конце девяностых существовала только в виде выставочных экспонатов, то десятка(предшественник приоры) полным ходом выпускалась.
Я думаю Вам не нужно обЪяснять разницу между машиной сделанной с нуля и рестайлинговым автомобилем.

Рестайлинг не всегда плохо, особенно, если изменения не только во внешности. Похожая ситуация, например, с пассатом Б3 и Б4. А у калины с нуля, пожалуй, только кузов. Он не похож ни на что.

[Zahni]

2114 как танк. Летал на ней два года. Комплектация люкс. Цене соответствует. Низковата. Даже при моём росте (176), часто тюкался головой при посадке. Чинится самостоятельно, что удобно. Очень шумная внутри.....А на Калине не ездил. Поэтому выбираю её.