Foland11, огромное человеческое приораспасибо))) буду пробовать, может патрубками и хомутами отделаюсь... при установке ГБО рабочие что-то задели и начало течь. ..уки))
Добавлено через 6 минут
подскажите еще: течет со стороны капота под патрубками радиатора отопителя, но только после ночи, когда прохладно, не маленькое мокрое пятно под машиной образуется. днем, после прогрева и езды норм или настолько мало, что капли до земли не доходят. 100% радиатор или возможно замена трубок и хомутов?
Посмотри на кожухе рулевой рейки есть антифриз? обычно когда радиатор то течь по стенке передка
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Foland11, огромное человеческое приораспасибо))) буду пробовать, может патрубками и хомутами отделаюсь... при установке ГБО рабочие что-то задели и начало течь. ..уки))
Добавлено через 6 минут
подскажите еще: течет со стороны капота под патрубками радиатора отопителя, но только после ночи, когда прохладно, не маленькое мокрое пятно под машиной образуется. днем, после прогрева и езды норм или настолько мало, что капли до земли не доходят. 100% радиатор или возможно замена трубок и хомутов?
У меня газовики при установке ГБО тоже расфигарили радиатор, банки расшатали , побежал , тоже долго надеялся ,что с хомутов бежит. Ща разделил меж собой радик отопления и кондела, теперь замена ненамного сложнее чем на НОРМЕ))
при установке ГБО рабочие что-то задели и начало течь. ..уки))
Ну вот опять же. Смотри, ты их уеб..ми обзываешь. Ну потревожили они шланг, ну начал он капать. Ты к ним подъезжал??? Ты им говорил что у тебя капает? И именно после установки ГБО начало капать.
Вот почему многие так поступают. Да их вины там собственно и нет. Ну не виноваты же они в том, что у нас такие дерьмовые шланги стоят и хомуты нужно постоянно подтягивать, но я думаю, они все равно бы постарались это исправить, если бы ты подъехал сразу и поговорил. А ты их сразу уеб..ми называешь.
подскажите еще: течет со стороны капота под патрубками радиатора отопителя, но только после ночи, когда прохладно, не маленькое мокрое пятно под машиной образуется. днем, после прогрева и езды норм или настолько мало, что капли до земли не доходят. 100% радиатор или возможно замена трубок и хомутов?
Возможно, что просто достаточно подтянуть хомуты на шлангах у радиатора. Может и сами шланги в трещинах. Смотреть нужно. Паниковать не нужно. Ну а если не поможет, то снимать радиатор и смотреть, что там и как.
Было время когда и меня задолбала эта капель из под патрубков печки, как не подтягивал я эти хомуты. Вылечился хроник установкой пружинных хомутов и естественно новых шлангов. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Пост про невнимательность, и про незнание мат-базы продавцами запчастей.
Подумал, раз посоветовали проверить систему охлаждения, в виду проблем с печкой, то куплю термостат новый, сразу сварю, проверю, уберу(зашлифую) брак отливки металла, и поставлю.
Пришел, попросил термостат на Приору 11го года, уточнил, что с кондеем!
Дали. Когда пришло время варить его, смотрю, а чет тут не так...
И точно. НЕ ТАК!
Ниже фото. Мой вариант с 6тью патрубками, а первый дали с 5тью. Если кто будет менять, не обманитесь! Поеду сдам неподходящий
Код его если что, то на фото!
Ну да, суть именно в количисве отводов...
Вот и спросил на Приору... а шел о у них по базе как 2108, 2112, Приора...
Вот такой казус
Доверяй но проверяй!
Эт я скорее так... написал, чтоб другие не попались.
да какой это казус! просто надо помнить что 99% продавцов глубоко фиолетово что они Вам продают и какого это качества, им главное получить бабки и все.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
[/URL]
Комбинированный вид
