Странное дело, эмблема на диодном мосте Орбита, но на их сайте БВО4-105-05 нет ч Визуально отличается от БВО4-105-01 дополнительным выводом на 1-й клемме обмотки Картина 1 в 1, но для БВО4-105-05-Р
Провозился несколько часов, поставил на ген.БАТЭ 90А диодный мост БВО4-105-05 и РН н/о Энергомаш 611.3702-05.
Результат никакой: если раньше со штатным мостом (FIM.R 098.50A 14A) и РН Я213А2 при температуре -1С на генераторе без нагрузки - 14.2, на аккумуляторе - 14.02,
с габаритами - 13.95, + вентилятор 2 скорость - 13.84, + бл.свет - 13.67 (несколько недель назад с бл.светом - 13.33), то
после замены диодного моста и РН н/о - мигает лампа зарядки акк. на приборной панели и на аккумуляторе - 11.7 !!!.
До установки прозвонил диоды на мосте - рабочие, при установке чистил все контакты, прозвонил выводы обмоток на болты - замыкания не было.
после замены диодного моста и РН н/о - мигает лампа зарядки акк. на приборной панели и на аккумуляторе - 11.7 !!!.
До установки прозвонил диоды на мосте - рабочие, при установке чистил все контакты, прозвонил выводы обмоток на болты - замыкания не было.
Как решить проблему?
Судя по напряжению 11.7 В, система зажигания работает от аккумулятора, генератор вообще не выдаёт напряжение. Поскольку лампа на панели приборов мигает, то видимо питание на РН подаётся. ОСтаётся только вариант, что клемма РН, которая идёт на обмотку, не подключена или замкнута на землю и РН не видит вращения ротора. Как изолировали правую клемму от болта диодного моста? Темоусадочную трубку одевали?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Последний раз редактировалось face; 13.11.2011 в 21:14.
На диодном мосту на 2-й обмотке (на фото видно) есть разьем "папа", к нему подсоединил один разъем (у РН с 2 разьема "мама"), а второй через контакт на болт B+. У самого РН еще 1 разьем "папа" - его на D+.
На диодном мосту на 2-й обмотке (на фото видно) есть разьем "папа", к нему подсоединил один разъем (у РН с 2 разьема "мама"), а второй через контакт на болт B+. У самого РН еще 1 разьем "папа" - его на D+.
Судя по фотографиям, у РН Энергомаш клеммы круглые, откуда тогда папы/мамы взялись?
П.С, Я в предыдущем посту фото добавил
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Как изолировали правую клемму от болта диодного моста? Темоусадочную трубку одевали?
На болт "B+" не ставил термоусадочной трубки, сразу на диодный мост на нем подсоединена клемма конденсатора, затем металлический цилиндрик, затем присоединил клемму (новую), граверную шайбу и гайку... Получается трубка нужна?
Добавлено через 6 минут
РН Энергомаш, 611.3702-05 - обе клеммы "мама", пластик черного цвета, не как на фото... А так обозначения те-же
Добавлено через 9 минут , только, повторюсь, пластик черного цвета
На болт "B+" не ставил термоусадочной трубки, сразу на диодный мост на нем подсоединена клемма конденсатора, затем металлический цилиндрик, затем присоединил клемму (новую), граверную шайбу и гайку... Получается трубка нужна?
Добавлено через 6 минут
РН Энергомаш, 611.3702-05 - обе клеммы "мама", пластик черного цвета, не как на фото... А так обозначения те-же
Если клеммы ножевые, а не круглые (как на фото), тогда вроде не нужна термоусадка. Может текстолитовую шайбу потеряли?
Смотрите внимательно. На болт одевается гровер, потом шайба плоская, потом текстолитовая (толстая бурого цвета). Болт не должен контачить с обмоткой и клеммой http://www.priorovod.ru/attachment.p...2&d=1283230524
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Да вроде все текстолитовые шайбы на месте были. Тестером мерял сопротивление между болтами и клеммами обмоток. Смущает маркировка моста БВО4-105-05 на сайте Орбиты нет... Завтра в отдел сбыта попробую дозвониться
ч Визуально отличается от БВО4-105-01 дополнительным выводом на 1-й клемме обмотки
Картина 1 в 1, но для БВО4-105-05-Р
, только, повторюсь, пластик черного цвета
Линейный вид
