Serg901, скажу так. Что я хотел, того добился так сказать. Как повлияет на АКБ время покажет будет видно что и как. Сейчас хоть не мигает освещение.
По поводу заряда. Когда стоял старый РН то электролит выкепел. Стоит Тюм АКБ с глазком. Уровень уменьшился за год. Не наблюдал как обычно это бывает. Но повышеный заряд испаряет жидкость ИМХО может и не прав.
Выкипел скорей всего летом при таком напряжении (14,7В). Если эксплуатация авто в режиме такси, то конечно такое напряжение (14В) лучше на прогретом двигателе, т.к. ДВС работает подолгу и АКБ за это время работы всегда прогрето и заряжено. Но установка нового РН без непосредственного контроля вых. напряжения (контроль с доп. диодов) - зачем? Щетки поменять не дешевле? Да и при замене важно оценить состояние коллектора ротора, если имеются глубокие риски, выработка, то его необходимо выровнять и очистить от угольной пыли (если это возможно, при сильной выработке - замена).
Уже неоднократно писалось, что РН нового образца (с доп выводами) лучше поддерживают вых. напряжение на необходимом уровне, при динамически изменяющейся нагрузке и изменяющейся температуре окружающего воздуха.
Про мост не понял: 8 диодов - это основные, а дополнительные присутствуют или нет?
Serg901, вы сами поняли что написали? Вы электрик? Если нет, то этим все сказано. Вы даже не знаете что мосты идут с 6 и 8 диодами. Какие могут быть дополнительние?
Цитата:
Сообщение от Serg901
Но установка нового РН без непосредственного контроля вых. напряжения (контроль с доп. диодов) - зачем? Щетки поменять не дешевле?
Serg901, вы сами поняли что написали? Вы электрик? Если нет, то этим все сказано. Вы даже не знаете что мосты идут с 6 и 8 диодами. Какие могут быть дополнительние?
Ну здесь ты явно погорячился!! Надо внимательнее читать посты.
Serg901, вы сами поняли что написали? Вы электрик? Если нет, то этим все сказано. Вы даже не знаете что мосты идут с 6 и 8 диодами. Какие могут быть дополнительние?
щетки и РН - это не одно и тоже???
Дорогой товарищ, Вас в в нескольких постах спрашивали о процессе замены РН и о наличии/отсутствии доп. диодов, что Вы конкретно сделали, что установили. А Вы пишите белиберду о "выносе мозга", о влиянии натяжного ролика на обороты генератора и не можете четко ответить о типе установленного Вами же РН (хотя писали, что заказывали).
К Вашему сведению у меня тоже был установлен генератор БАТЭ 90А (без вывода звезды) и с мостом: 6 основных диодов (силовых), 3 дополнительных - для работы РН. В дальнейшем мост был заменен и в своем посте, с описанием замены РН, я приводил фото "внутренностей" генератора. Прочтите.
А Вам был задан конкретный вопрос:
Цитата:
Сообщение от Serg901
Про мост не понял: 8 диодов - это основные, а дополнительные присутствуют или нет?
на Вашу же запись:
Цитата:
Сообщение от vlixup
Serg901Гена БАТЭ на нем думаю у всех стоит мост на 8 диодов. Запчасти на него (в частности мост) в магазине ГАЗ. Потом прикинул вроде такие гены на ГАЗели ставят.
Из Вашего ответа неясно, что у Вас установлено (мост), какой РН стоял раньше, удаляли ли Вы доп. диоды (если они были вообще установлены). "Думаю, прикинул" - это не ответ. Как и все предыдущие посты - ни о чем конкретном не написано. Одни эмоции и флуд.
Прежде чем писать, полистали бы тему: Все о генераторах. Снятие/установка, замена регулятора напряжения и т.д.
P.S. По поводу специальности: да я не электрик (и не знаю, что Вы под этим подразумеваете, какую специальность). В своем профиле я о себе писал. Для Вас (vlixup) могу подробнее (см. мой профиль). Полученные за учебу дипломы и удостоверения перечислять не буду. Скажу лишь, что среди них, есть удостоверение о допуске к работам в электроустановках напряжением до 1000 В. И поверьте, что такое диод и трехфазный выпрямительный диодный мост я знаю.
В дальнейшем, постарайтесь писать без ошибок и не применяйте жаргон.
Serg901, А что по вашему тогда РН (Регулятор напряжения)?
Подробно потом напишу когда время будет. Если по копаться в этой теме или в предыдущей части есть посты по РН.
Чтобы уж по 50 раз не писать одно и тоже.
РН продаются в сборе со щетками, корпус скреплен заклепками. Щетки отдельно в продаже не видел. Когда ставил ТОРН искал отдельно щеточный узел, потому что старые щетки износились, не нашел.
Щетки отдельно в продаже не видел. искал отдельно щеточный узел, потому что старые щетки износились, не нашел.
Щеток отдельно в продаже не видел, щеточных узлов не бывает точно.. но это совсем не значит, что щетки нельзя поменять)))) выпаиваются или выкусываются из любого старого РН и впаиваются куда угодно, хоть в наш РН, хоть в иномарочный.. вот и Serg901 написал, что щетки он брал со старого монокристалла Я213А2..
Цитата:
Сообщение от Serg901
Причина оказалась в плохом контакте на щеточном узле (щетки стояли меднографитовые и пружины слабоватые), заменил щетки с пружинами, взял от лежащего без дела, "родного" Я213А2 (щетки графитовые).
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Щеток отдельно в продаже не видел, щеточных узлов не бывает точно.. но это совсем не значит, что щетки нельзя поменять)))) выпаиваются или выкусываются из любого старого РН и впаиваются куда угодно, хоть в наш РН, хоть в иномарочный.. вот и Serg901 написал, что щетки он брал со старого монокристалла Я213А2..
Разговор был, что дешевле поменять щетки, а как дешевле если их нихрена нет в продаже. То что их можно откусить я сам знаю так как именно так и делал при установке торн. И спрашивается зачем ломать руки снимая крышку гены и РН, чтобы потом поставить старые щетки. Цена нового РН около 100р.
Линейный вид
