Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Значит таки сливают фреон с системы чтобы замерить? А чего б тогда сразу и не заменить?
Сливают только когда полностью меняют. Сама процедура не быстрая и не дешёвая. И делать её раньше времени смысла нет. Замеряют по давлению в системе и доливают уже нужное количество фреона.
Холодить он будет даже при 50% отсутствия фреона. Кондей лучше тогда обслужить в профильном сервисе.
Да у них все оборудование есть, просто обслуживать не хотят. А АвтоВАЗу нужно больше внимания уделять обслуживанию кондеев и официалам предписания рассылать.
Они за отдельную плату обслуживают, как отдельная услуга, а должно быть по регламенту.
В следующем году, думаю, придется заплатить за эту "услугу".
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Я конечно очень сомневаюсь, что на ТО будут снимать бампер, разбирать СОД, чтобы промыть радиаторы. Но элементарно перезаправить кондей думаю должны. Свой кондер следующим летом скорее всего поеду обслуживать на профильный сервис.
Добавлено через 14 секунд
Цитата:
Сообщение от kamidze
сейчас жду ответа
Публикуй потом здесь его.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
...Свой кондер следующим летом скорее всего поеду обслуживать на профильный сервис...
Для себя так же решил, не буду перед зимой у ОД делать. А вот весной заеду в профильный сервис. Да кстати позвонил спросил могу ли вычеркнуть некоторые пункты из списка, сказали идете к старшему мастеру или инженеру и с ними разговаривайте )))
Ну по идее должны с соответствующим уменьшением цены Ведь нет никакой логики обслуживать кондей перед зимой. У себя этот пункт тоже буду "вычеркивать".
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Пройдено ТО-3 на пробеге чуть меньше 30ткм. За работы отдал 4200 (ТО-3, диагностика тормозной, ДВС, ЭУР, сход-развал). За материалы отдал 3200 (масло Shell Helix Ultra 5w40, масла, фильтра и т.д.).
Допом заменил ремень генератора и пыльник наружного шруса (за пыльник заплатил, а за работы нет).
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Чет смотрю мало кто делает ТО-3....пока размышлял гарантия кончилась :(
Вообщем съездил на этой недели в Тамбов-Лада, сделал ТО+
eще до кучи поменяли стойки стабилизатора(яйца).
Обошлось все с ихними расходниками в 6200.
Еще надо как мне сказали менять один задний ступичный подшипник, загудел, на складе не оказалось, заеду к ним по позже.
Вроде кондей нормально работал, но подзаправили и морозить стал так, что я не помню чтоб новый так морозил
Считал сколько стоить будет тоже самое если делать на сервисе у знакомых, вышло бы по деньгам примерно тоже на тоже. Правда пришлось бы несколько сервисов проехать, так как ту же дозаправку кондея или сход развал делают не на каждом.
Считал сколько стоить будет тоже самое если делать на сервисе у знакомых, вышло бы по деньгам примерно тоже на тоже.
Стал замечать, что разброс цен между офф дилером и сторонним сервисом стал незначительным. Что то дороже, что то дешевле. Больше, на мой взгляд, решает доверие к тому или другому сервису. Кто то принципиально не доверяем дилеру, другой наоборот, не доверяет сторонним.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...