Что будет если залить 116-й бензин, прибавка в мощности на 30%, или двигло взорвётся нафиг!?!?!?
Прибавку такую не получишь точно. Взорваться не взорвется, но будет не хорошо. Диапазон УОЗ у нас не бесконечен а фиксирован и настроен на октановое число 95-98. Есть шанс что УОЗ не хватит и а - вы потеряете мощность из-за неправильного УОЗ и б топливо будет догорать в выпускном тракте - кат убъете довольно быстро и может еще чего прогорит.
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
У меня до Приоры была Калина - продал месяц назад (3-и года и 210 тыщ. км) - 95-го ниразу невидела. в 90 т.км. стали сечь трубы паука каталколлектора, заменил на проставку пустую... но это не из за бензина.. это к тому что за 90 т.км - катализатор не вышел из строя по вине бензина!
__________________ ВАЗ-21063 - 20000 км. (1 год), ВАЗ-21074 - 40000 км. (4. мес.), ВАЗ-21154 - 80000 км. (8 мес.), ВАЗ-11193 - 210000 км. (3-и года), ВАЗ-21713 - ........... > в движении!
Кому-нить из вас придёт в голову залить в BMW-645 92-й вместо 95-го, чтобы типа "не баловать"?
У шефа LEXUS 350 - 120 тыщ на 92-м пробежал, у меня Калина 210 тыщ на 92м прошла без ремонта двигателя какого то не было бы
__________________ ВАЗ-21063 - 20000 км. (1 год), ВАЗ-21074 - 40000 км. (4. мес.), ВАЗ-21154 - 80000 км. (8 мес.), ВАЗ-11193 - 210000 км. (3-и года), ВАЗ-21713 - ........... > в движении!
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Заливаю 92-ой после того как в сервисе сказали, что 95 это 92+присадки. Бывало что раз в неделю до полубака заливал АИ-80, сейчас пробег 40 тыс. никаких изменений в работе двигателя не заметил. До 2007 года была 99i (инжекторная, по паспорту бензин не ниже 95) чередовал 92 и 95, пришел к выводу, что никакой разницы. А вот от качества бензина на различных заправках заметно как мощность иной раз пропадает. У нас в Башкирии все рекомендуют АЗС Башкирнефтепродукт либо Башнефть, но я заправляюсь на Лукойле - немного дешевле (5-10 коп.) и дисконтная карта есть.
ИМХО еще заметил, что после многочасовой езды по трассе приора "прет" что педаль газа почти не нажимаешь особенно ночью (воздух разрежен + гравитация от луны).
Попробовал я поездить на 98-м бензине... Что-то как-то.. не понравилось...
Рассказываю:
Заправлялся 2 раза полный бак 98-м Лукойл Экто Спорт.
Разницы в динамике - О.
Стала кушать 98-го всреднем на 1-2 литра больше..
Двигатель стал почему-то шумнее работать..
Правда, на 1-й скорости машина на малых оборотах чуть получше тянет.
Объясняю, возможно из-за чего такое получилось:
Машина 2 года ездила исключительно на 95 бензине практически всегда с одной заправки. Последние полгода только Экто Плюс.
Возможно двигатель приработался именно к 95-му Лукойл.
Да, возможно, если не 2 раза заправиться 98-м, а поездить месяц-другой, то она приработается к нему, и будет получше.. Но.. Вряд ли расход станет меньше чем на 95-м... Ведь чем выше октановое число, тем бензин сильнее воспламеняется, а значит быстрее сгорает и его больше расходуется. Это моя точка зрения. Могу ошибаться.
Но то что на трассе на 0,6-0,8 литра больше стал исться, а по городу на 2-3 литра, это я сразу заметил. Постоянно замеряю средний расход, отдельно трассу и отдельно город.
Вот двигатель почему стал гудеть сильнее, вот этого я не понял... Громче при разгоне, громче при ровном движении... Может, все тоже более сильное воспламенение бензина виновато..? Создает больше шума... А может двигатель не приработался к нему... Х.з.
Я решил, что буду ездить снова на 95-м Лукойл Экто Плюс.
__________________
Вяchesлав-справедливый
Последний раз редактировалось Вяchesлав; 22.08.2010 в 10:41.