Рено Дастер. Первые впечатления

[Dmit]

Сообщение от LionTec

Ну а насчет муфты - Дастер никто и не позиционирует как внедорожник

Вот уж и нет! Судя по рекламе, Дастер позиционируется именно, как внедорожник! А реклама - это способ обеспечить своему товару определенное положение в умах покупателей, т.е. элемент "виртуального" позиционирования! Многие, покупая Дастер, уверены, что они покупают внедорожник! И Нива им в подметки не годится. Одного такого обладателя я уже обидел обратным заявлением...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

на Ниве/УАЗике. Потому что ездить каждый день на них - это надо быть очень терпеливым) Да и не проездят они так долго.

Я же езжу, в городе комфортнее, чем на пузотерке. И если УАЗ или Ниву эксплуатировать только на асфальте, то проездят они оооооочень долго.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LionTec

Вообще многие считают (и не безосновательно) что для грязи АКПП лучше.

Ну, сравнивать (АКПП + трансмиссию) внедорожника и "жителя асфальта", как-то не правильно... (ИМХО)

[LionTec]

Сообщение от Dmit

Вот уж и нет! Судя по рекламе, Дастер позиционируется именно, как внедорожник! А реклама - это способ обеспечить своему товару определенное положение в умах покупателей, т.е. элемент "виртуального" позиционирования! Многие, покупая Дастер, уверены, что они покупают внедорожник! И Нива им в подметки не годится. Одного такого обладателя я уже обидел обратным заявлением...

А реклама Лады позиционирует Ладу как отличный автомобиль, который не ломается, а если и ломается - то его можно починить пока хозяин пьет кофе.
И чо?)) Давайте не будем трогать маркетологов, мы тут больше по машинам)

Сообщение от Dmit

в городе комфортнее, чем на пузотерке.

Данунафиг, у вас какая то плохая пузотерка была.

Сообщение от Dmit

И если УАЗ или Ниву эксплуатировать только на асфальте, то проездят они оооооочень долго.

У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.
Обычная Нива - фигня для эверидей эксплуатации, и неизвестно сколько так проживет. Про козла промолчу. Шнивер и Патриот получше будут, но все равно уступят Дастеру в обычном городе.

Сообщение от Dmit

Ну, сравнивать (АКПП + трансмиссию) внедорожника и "жителя асфальта", как-то не правильно... (ИМХО)

Дак вы так и пишите - трансмиссия, АКПП то тут при чем, Дастер от того, что на нем будет механика, говнолазом не станет)

[face]

Сообщение от LionTec

У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.

Ну не своё не жалко, ведь так? Были бы машины личные - ходили бы подолгу.

Сообщение от LionTec

Обычная Нива - фигня для эверидей эксплуатации, и неизвестно сколько так проживет. Про козла промолчу. Шнивер и Патриот получше будут, но все равно уступят Дастеру в обычном городе.

Дядя мой на Шниве гоняет, очень доволен. Ну а то, что нива/уазик уступят Дустеру в городе - очень может быть, ибо дустер - тот же городской автомобиль, только в профиль. У меня два друга на тойота РАВ4 гоняют - вот нафига им в городе полный привод на автомате? Они не охоники, не рыбаки.

[Dmit]

Сообщение от LionTec

Давайте не будем трогать маркетологов, мы тут больше по машинам)

Маркетологи вбивают в головы людей представление о вещах! Очень многие люди, с которыми я разговаривал на эту тему, уверены, что Дастер - это внедорожник, и уж точно лучше Шнивы на бездорожье! И слова ВНЕДОРОЖНИК привлекает львиную долю внимания к Дастеру, тут маркетологи молодцы, своё дело знают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

А реклама Лады позиционирует Ладу как отличный автомобиль, который не ломается

Ну не передёргивайте... слоган Лады "Реальные машины для реальных людей"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

а если и ломается - то его можно починить пока хозяин пьет кофе.

И где здесь не правда? Или за зап.частью для Лады минимум день по магазинам мотаться надо, или по и-нету заказывать?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LionTec

Данунафиг, у вас какая то плохая пузотерка была.

У меня была самая лучшая пузотерка - Лада Приора универсал!
Просто -напросто, восседая на высоте 1 метр от дороги, а голова - практически 2 метра, мне спокойно и хорошо, и нет никакого дела до суеты внизу...))))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от LionTec

У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.

Ну это не пример! У нас традиция такая - "свою"-отечественную служебную технику насиловать...

[LionTec]

Сообщение от face

Ну не своё не жалко, ведь так? Были бы машины личные - ходили бы подолгу.

ХайЛаксы и Крузеры служебные с середины 90х гоняют, все еще) Многие потом перекупили в частные руки.

Сообщение от face

Дядя мой на Шниве гоняет, очень доволен.

Тоже есть знакомый на шнивере, тоже доволен. Но по сравнению с Дастером и одноклассниками - все равно компромисс.

Сообщение от Dmit

Маркетологи вбивают в головы людей представление о вещах!

Это проблемы легковнушаемых людей.
Уверен что в инструкции по эксплуатации Дастера написано что он предназначен для эксплуатации по дорогам.

Сообщение от Dmit

Ну не передёргивайте... слоган Лады "Реальные машины для реальных людей"

Я не передергиваю, ото всех реклам Лады у меня сложилось именно такое мнение как я написал)
А вообще я говорил о рекламах со слоганом "разница есть"

Сообщение от Dmit

И где здесь не правда? Или за зап.частью для Лады минимум день по магазинам мотаться надо, или по и-нету заказывать?

Если поршневая сломается (были случаи) - долго же вам придется пить кофе)) Так можно от передоза кофеина умереть пока починят))

Сообщение от Dmit

У меня была самая лучшая пузотерка - Лада Приора универсал!

А, ну после нее Патриот может показаться комфортным, да)

Сообщение от Dmit

Просто -напросто, восседая на высоте 1 метр от дороги, а голова - практически 2 метра, мне спокойно и хорошо, и нет никакого дела до суеты внизу...))))

За это восседание есть цена, и для некоторых она слишком высокая.
Вот Крузер 100й VX - неплохая машина для города уже))

Сообщение от Dmit

Ну это не пример! У нас традиция такая - "свою"-отечественную служебную технику насиловать...

См. выше - иномарки с середины 90х все еще ездят. Такие же служебные.

[Dmit]

Сообщение от LionTec

Это проблемы легковнушаемых людей.

Да мы все такие, так или иначе..., технологии "мозго-втирательства" работают, с сожалению.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

А, ну после нее Патриот может показаться комфортным, да)

Так мне и после Дастера Патриот комфортным кажется, и что? Родственник недавно Дастера купил, пробовали...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от LionTec

За это восседание есть цена, и для некоторых она слишком высокая.

Правильно! Поэтому подобные машины (я имею ввиду наше-марки), покупают не только по асфальту ездить, и уж тем более, не для "понтов" (какие "понты" - на УАЗике ездить?), и как правило эксплуатируют их по честному..., поэтому и вероятность поломки возрастает.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от LionTec

См. выше - иномарки с середины 90х все еще ездят. Такие же служебные.

К нашей технике отношение другое, насилуют её больше, обслуживают хуже - "УАЗик же (или Нива), что ему будет..., а если и будет, то не страшно..." Я на соответствующих форумах часто встречал, что, например при обслуживании-осмотре трубопроводов, УАЗы покупают для того, чтобы забираться туда, куда на иномарке жалко.

[LionTec]

Сообщение от Dmit

Да мы все такие, так или иначе..., технологии "мозго-втирательства" работают, с сожалению.

Спору нет, но машины то тут при чем?)

Сообщение от Dmit

Так мне и после Дастера Патриот комфортным кажется, и что? Родственник недавно Дастера купил, пробовали...

Комфортным в чем? В езде по городу каждый день? Это что у вас за город такой?))

Сообщение от Dmit

Правильно! Поэтому подобные машины (я имею ввиду наше-марки), покупают не только по асфальту ездить, и уж тем более, не для "понтов" (какие "понты" - на УАЗике ездить?), и как правило эксплуатируют их по честному..., поэтому и вероятность поломки возрастает.

Дело не только в вероятности поломки, а в комфорте, эргономике, ну и качечтве запчастей. Если Шнивер еще куда ни шло по этим параметрам (но раздатка все равно гудит)) то обычная Нива вообще никак. Патриот - уже получше, особенно в последнее время, но все равно не торт. Одно время на заправке работал, был у нас постоянный клиент - автошкола одна. Однажды приезжает инструктор с той автошколы, на УАЗе-Патриоте Пикап. Дооовольный, улыбается аш. Через месяц перестал улыбаться, не очень довольный стал))) В общем есть еще куда расти в этом плане УАЗу.
Мое мнение - если человек увлекается активным отдыхом - то надо брать две машины - пузотер и нормального джыпа - в зависимости от финансов начиная от козла/бухлобуса, заканчивая стареньким ТЛК.
Если хочется компромисса и неохота двух машин - то надо брать compact SUV - типа старых Фораннера, Террано, Эксплорера, Блэйзера.
Шниву губят ВАЗовско/Нивовское прошлое, агрегатная база старовата и не самая удачная, по нынешним временам.

Сообщение от Dmit

К нашей технике отношение другое, насилуют её больше, обслуживают хуже - "УАЗик же (или Нива), что ему будет..., а если и будет, то не страшно..." Я на соответствующих форумах часто встречал, что, например при обслуживании-осмотре трубопроводов, УАЗы покупают для того, чтобы забираться туда, куда на иномарке жалко.

Ага, ВАЗы специально убивают, а Тоёты берегут, во какие гады, да))
Я говорю не о УАЗах, которые лазят где то далеко, а о Нивах, которые ездят по асфальту и грунтовке.
Могу привести другой пример - на моей бывшей работе была разъездная короткая Нива. Работа обычная, при колледже - забрать документы оттуда, отсюда, получить по мелочи то, другое. Короче обычная легковая работа. По городу, по асфальту. Лет 5-6 на ней один водитель работает, т.е. не убиваю сильно. Машине всего лет 8-10. Дак вот - уже 5 лет назад на нее было грустно смотреть, и она все это время находилась в состоянии полутрупа - постоянно делали то одно, то другое. В последнее время у нее вдобавок ко всему пол почти отгнил, сгнило все так, что варить уже не к чему. Недавно наконец то прекратили ее мучения - поставили на прикол. Суммарный пробег - менее 200 тысяч км.
Так же я когда искал запчасти на служебную Волгу, был в одном гараже муниципальном - стояло там две длинные нивы, обе относительно свежие, и обе уже трупы.
Неоднократно писал и повторюсь - классическая Нива для каждодневной эксплуатации - плохая идея.
Ну а УАЗик - эт УАЗик, не зря УАЗоводы говорят "Если с УАЗа течет масло - значит оно в нем есть"))

[Dmit]

Сообщение от LionTec

Комфортным в чем? В езде по городу каждый день? Это что у вас за город такой?))

По сравнению с Дастером: Патриот едет мягче, дорогу практически не слышно, места намного больше, для меня посадка удобнее, обзор лучше, опять же, лично я габариты чувствую лучше из-за высокой посадки. Ну и так, по мелочи... Да и нравиться мне Патриот, люблю даже его, как друга и ни на какой Дастер не променяю, даже с доплатой...

Добавлено через 15 минут

Сообщение от LionTec

"Если с УАЗа течет масло - значит оно в нем есть"

Это байка про Ленд Ровер...
Хотя... ТЛК обычно в сервисе обслуживают, а вот УАЗ - каждый колхозник ремонтировать пытается, причём ни кто из них руководство по ремонту даже в руках не держал, отсюда и результат...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от LionTec

Мое мнение - если человек увлекается активным отдыхом - то надо брать две машины - пузотер и нормального джыпа

Ну можно и так... Но я не хочу, да и не зачем, меня все устраивает.

[LionTec]

Сообщение от Dmit

Да и нравиться мне Патриот, люблю даже его, как друга и ни на какой Дастер не променяю, даже с доплатой...

Вот это тут ключевое) Своя машина ближе к сердцу, комфортней, удобней и вообще лучше)

Сообщение от Dmit

дорогу практически не слышно,

Зато трансмиссию и двигатель хорошо слышно))

Сообщение от Dmit

Это байка про Ленд Ровер...

Я в курсе)
Но среди УАЗоводов она получила куда большее хождение.

Сообщение от Dmit

Хотя... ТЛК обычно в сервисе обслуживают, а вот УАЗ - каждый колхозник ремонтировать пытается, причём ни кто из них руководство по ремонту даже в руках не держал, отсюда и результат...

Эт смотря какой ТЛК и где. 70ки и 80ки знаете ли тоже не на фирменных СТО обслуживают, и руководств многие не видели, ибо они стоят стопиццот денег (на 80ку с доставкой сюда мне например под тыщу вышло бы)

[face]

Сообщение от LionTec

Дак вот - уже 5 лет назад на нее было грустно смотреть, и она все это время находилась в состоянии полутрупа - постоянно делали то одно, то другое.

ПО своему опыту могу сказать: какой хозяин - такая и машина. Если машину постоянно ремонтируют и она постоянно ломается - значит ТАК ремонтируют. Нет плохих машин, есть кривые руки! Кстати, не только авто касается, но и любой техники.