Да родные, мне предлогали от 10, они стояли 800, с виду такие же как приоровские, только маркировка другая. Я покупал на авторынке, где торговый город, у всех спрашивал: одни говорят что 10 и приоровские однинаковые, а другие что с виду они одинаковые, но приоровские по крепче будут. Решил не парится и взять приоровские. А менял стойки у знакомого, он мне и масла менял и фильтры. Сейчас он работает на сто в стороне московки, приехал туда, он мне и сделал там, по 300руб за стойку.
Поставил втулку на КПП, теперь красота, дребезг исчез.
Еще заменил внешние бархотки, поставил AD plastik (Хорватия) под старыми было столько грязи замучился вычищать. Осталось только внутренние заменить.
__________________
________________________________________________
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно.
Поставил втулку на КПП, теперь красота, дребезг исчез.
Еще заменил внешние бархотки, поставил AD plastik (Хорватия) под старыми было столько грязи замучился вычищать. Осталось только внутренние заменить.
Вот это понимаю!!!
Сложно было болт откручивать? И сколько по времени заняла установка втулки?:smile:
Вот это понимаю!!!
Сложно было болт откручивать? И сколько по времени заняла установка втулки?:smile:
Да, там винт расположен неудобно. Откручивал используя биту и пассатижи, по времени честно говоря даже не обратил внимание сколько, но примерно минут 40.
__________________
________________________________________________
Теория - это когда все понятно, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но ничего не понятно. Но иногда теория и практика объединяются - ничего не работает и ничего не понятно.
и у меня стеклоподъемник задний левый сломался,так и езжу,нехрен сзади курить) А еще надо менять сцепление,делать коробку(и сразу на счет втулки по подробней расскажите кто в курсе...зачем?) менять опорники и чето у меня походу с барабанами задними,тоже надо смотреть.