все познается в сравнении
и стоит только проехаться с хорошим мотором и будешь переделывать
только желательно сток приоро-шатун сразу выкинуть
нормальный вал с пиленой головой он не выдержит
все познается в сравнении
и стоит только проехаться с хорошим мотором и будешь переделывать
только желательно сток приоро-шатун сразу выкинуть
нормальный вал с пиленой головой он не выдержит
объезжал всех заряженых приор в регионе, какое еще сравнение нужно?
2exie беды не будет, про бедную смесь и последствия я вкурсе, в 8000 кручу редко и кратковременно.
Знаю что нужны форсунки и поставить их не проблема, поменять статику в проге и вперёд, но что то мне подсказывает, что надо с моторм делать что то серьёзное, глобальное, интересное и желание есть, вот например объём 1,8 собрать с хорошей кованой поршневой, прикрутить на это всё турбину и дунуть бара 2, вот тогда уж и подбирать форсунки.)
Пока едет вроде боле менее, на зиму хватит чтоб весело передвигаться, а туда дальше решу что делать с мотором.
Слух, а у тя маховик облегчённый или нет, и есть ли кондиционер?
Без обид, но приход от облегченного маховика измеряется погрешностью, так же, как от нулевика, а вот минусы очень даже ощутимы, не говоря уже о стоимости этой процедуры.
Блин, жалко ссылку потерял с тестом, там как раз облегченный маховик ставили и сравнивали динамику, получалось в районе 0.1 секунды с квотера, то бишь ниачОм.
Без обид, но приход от облегченного маховика измеряется погрешностью, так же, как от нулевика, а вот минусы очень даже ощутимы, не говоря уже о стоимости этой процедуры.
Блин, жалко ссылку потерял с тестом, там как раз облегченный маховик ставили и сравнивали динамику, получалось в районе 0.1 секунды с квотера, то бишь ниачОм.
Мне лично и статья не нужна, я знаю что толку от него ровным счётом практически нет, у меня 8кл машина была поставил маховик, и ни какова эффекта, поставил на 16кл мотор, толку никакова, так что тут ребята,если ево ставить ,то только для чистого спорта.
Минусы точно есть:1. сбрасываешь на нитральную машину резко опускает обороты и хочет заглохнуть,но программа не даёт етого сделать.2.на оборотах с 2-х до 3-х тысяч звук какой то появился в моторе как будто умрёт щас(потому что нет энерции)3. единственное что он делает и это ощутимо ,так это на холостом ходу када газнёшь, тахометр не успевает набирать,отсечка уже работает на 7 тысячах а стрела только на 3500 успела подьняться(вот это пожалуй единственный плюс).
!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Линейный вид
