М.б. "гитары" с опорами устали и ДВС излишне болтается. Но вибрация ручки - понимание у всех свое, мое - если визуально нормально и чувствуется слабый "зуд" только при охвате "набалдашника" рукой (обороты ХХ), то нет причин для огорчений. В движении вообще не замечается. Набор изменений аналогичный, был сделан через полгода после покупки, ~3 года назад заменил заводскую втулку.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Не, парни, я имел ввиду вибрацию, именно от жесткости кардана- высокочастотную. На взгляд она не заметная, только в руке чувствуется. Если при старом шарнире, с его люфтом можно было зажать рукой рукоятку и колебания немного гасились, то сейчас это не пройдет.
Гитары, подушки все в норме, за ними я слежу. Кстати, стоит опора кпп у меня еще.
Как убрать дребезг рычага КПП на тросиковой коробке приоры? Машина проехала 6 т и и при разгоне этот дребезг меня бесит на 2 и 3 передачах. Что делать? Дайте ссылку пожалуйста!
Как убрать дребезг рычага КПП на тросиковой коробке приоры? Машина проехала 6 т и и при разгоне этот дребезг меня бесит на 2 и 3 передачах. Что делать? Дайте ссылку пожалуйста!
все добра
есть проблема и много букв
зажжужал рычак кпп, ну я так думал, виновата втулка. выточил из капролактана по чертежам..токарь..не удивил, все как всегда все в допуске + . допилил и досверлил и тисками засунул-люфта и прочего нет вообще. но раньше в разгоне жужжало, теперь и на сброс газа..
и самое интересное есть скрип . машина не работает-ручкой туда сюда и скрипит. втулка затянута что передачу трудно вкл. опора рычага вынута смазана дико и засунута.
что может скрипеть??и что дребезжать может если все затянуто в 0..
бесит, жду помощи. да, щланг работал три года и жив, втулка по сути ничего не изменила, но тут другая проблема,
да, вехняя поперечная опора двигателя умерла. но это в движении или раб движке что то меняет. откуда скрип на нерабочей машине?просто ручку туда сюда и есть скрип. где искать??
если б не набор- только сервис. снять и поставить это извращение на часы.выручает.
Последний раз редактировалось zsergey; 16.07.2018 в 19:58.
спасибо, но хоть покажите где рыть.
в районе кпп в машине я все сделал . меньше стало, но это не результат, когда от токаря криворукого втулку тисами загоняешь в рычаг и еще разворачиваешь как втулки клапанов но все получилось жестко . и потом звуки остаются частично
резиновая опора это то что на 4 болта и видно у рычага? цела и демфирует нормально
звенела втулка на 3 ей с молоду, кусок шланга между рычагом и тягой излечил , но сейчас ппц. откуда такие вибрации? подушки дружно умерли?разве что кпп и реактивная тяга , то туда натолкал герметик, завтра пойму оно или нет
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от oleinap
zsergey, предположу - может резинка на реактивной тяге на самой коробке?
там такой треугольный рычаг рядом с карданчиком
zsergey, Под машиной должно(но не факт) быть заметно, где кулиса соединяется с рычагом переключения передач. Менял на своей не так давно, если правильно помню то звучит как шаровая опора рычага переключения передач. Разбирать нужно весь узел, и с верху и с низу.