мне так кажется белый на вазе самый бюджетный цвет. металлик хоть сверху лаком покрывают... более корозийно стойкий. есть десятка 2002 года во владении ни каких очагов короззии. За исключением где уплотнительная резинка лобового и заднего стекла сверху ближе к крыше. и чуток на дне где зона для подъемника. А приоре пока месяц посмотрим как будет... На днях кот дворовый на капоте буксовал думал лак поцарапал - поглядел ни каких следов...
Вода, шампунь и фен в помощь. Зимой автомойки достаточно.На СТО ни кто растворителями не обезжиривает. Помыли и вперёд... И на заводах кузова перед покраской водой с ПАВ моют.
Сегодня решил сам помыть машину в гараже. Пока мыл, обнаружил три цветущих скола на капоте и ржавчину над пластиковой саблей. Обидно, блин. По гарантии красят капоты? Сколы то понятно - механическое повреждение, хотя то, что они так бурно цветут, говорит о несоблюдении технологии покраски, скорее всего красили по голому металлу. А вот то, что из под сабли ржа лезет является основанием для гарантийного ремонта (покраски)? И вообще гарантия на ЛКП 3 года?
прошу прощения, читаю вопросы и ответы, но вот никак не могу понять:что вы подразумеваете под словосочетанием "пластиковая сабля"? обьясните мне, древесноголовому. а то я пока в приорах ни бельмес!
SAMANTA, на капоте и сзади на крышке серебристый молдинг--сабля
спасибо. теперь вьехал. только у меня передняя в цвет авто(белая) а задняя просто пластик чёрный. наверное завтра куплю баллончик с "типа никелерованной краской" и заднюю саблю оболью. по моему на белом, "никель"-смотрится гуманнее нежели чёрный. вот интересно надолго ли эта покраска, и сколько она продержится?
вот интересно надолго ли эта покраска, и сколько она продержится?
Покрась в цвет - так лучше. Если соблюсти все правила покраски (зачистка, обезжиривание, грунт для пластика, потом эмаль, затем лак), то проживет дольше самой машины.
Всем доброго времени суток!
На приоре 2008 г.в. начали вытащить жучки....есть ли смысл перекрашивать машину на хорошем сервисе? Надолго хватит покраски, если кузов основательно обработать....?
Всем доброго времени суток!
На приоре 2008 г.в. начали вытащить жучки....есть ли смысл перекрашивать машину на хорошем сервисе? Надолго хватит покраски, если кузов основательно обработать....?
Привет!
А че это у нас спрашиваешь. У них спроси какую гарантию дают, если слишком прекрасно все выходит то попроси подтвердить документально перед покраской.
Так обычно не выше среднего уровня делают. Они просто особо заморачиваться качественно делать не хотят, времени много надо и усилий.Так с виду все ОК вроде, но как присмотришься, то тут то там косячки.
Так если все по уму делать на совесть то надолго будет свежее ЛКП радовать глаз.
Последний раз редактировалось Rolsen; 24.05.2016 в 01:27.
а приоры вообще грунтуют на заводе??? последнее время внимательно разглядывая машину: то на переднем крыле маленький кусочек краски откололся, то на крышке багажника-и везде видно "голый металл". а на краях крышы в аккурат возле лобового и заднего стекла виднеются мааааленькие "рыжики". мммммда, с покраской на ВАЗе-печально....... придётся в этом году "облить" её по уму. интересно, во сколько мне это выльется?
__________________
Знаменитая фраза: Пушкин-наше всё. Вот. Пугачёва-наше всегда. Кобзон-наше насовсем. Собчак-наше за что? Зверев-наше ни туда ни сюда. Моисеев-наше и туда и сюда....(М.Задорнов)... Чем меньше женщину мы любим, тем больше меньше мы чем тем....(В.Кличко)...
подскажите пожалуйста. Есть несколько небольших сколов, уже появилась в них ржавчина, обычно я иголкой соскабливаю ее а затем подкрашиваю, но знаю что есть специальные нейтрадизаторы ржавчины для таких целей...интересует как они влияют на ЛКП? ничего если капля попадет на целый участок? Спасибо.
Если речь про классический цинкарь на основе ортофосфорной кислоты, то лучше чтобы не попадала, достаточно локализовать место ремонта бумажным малярным скотчем. Но есть преобразователи, которые не нуждаются в последующей смывке, они более безопасны для ЛКП.