это да, но лучше мазать все резьбы в ходовой графиткой. всё будет откручиваться на раз))))
Это если сам меняешь. А на станции нихрена не смажут. Да и к тому времени, как шаровую пора менять, как правило болт уже прирос. К сожалению на заводе тоже смазывать не любят. На новой Приоре колёсные болты были абсолютно сухими.
Это если сам меняешь. А на станции нихрена не смажут. Да и к тому времени, как шаровую пора менять, как правило болт уже прирос. К сожалению на заводе тоже смазывать не любят. На новой Приоре колёсные болты были абсолютно сухими.
У меня тоже сухие болты изначально но ниче, потом даже и не смазывал когда колеса менял, забывал. У меня 2 комплекта болтов, для литья и для штамповок, так вон там нигде ни капли ржавчины, откручивались легко. на зиму переходил позавчера, все таки смазал, хуже не будет. Но резьба болтов чистая была везде.
Доброго времени суток форумчане! Возник следующий вопрос. Купил новую приору (рестайлинг). Прошла 420 км, до этого почти 6 лет проездил на 11-ой. Это просто так к слову. Так вот в чем суть вопроса. Не работает абс, при этом лампа не горит. Если делать индикацию приборов панели, лампа абс вместе с другими лампами загорается. Т.е сама система абс присутствует, но она не работает. Педаль не бьёт в ногу, никаких звуков и шумов нету. Пробовал на льду тормозить в пол, все колеса встают колом и машина не управляема. Сразу хочу сказать дабы отклонить все сообщения на тему "едь по гарантии в сервис", поеду! и завтра же! Просто хотел услышать от опытных людей комментарии.
[/URL]
Линейный вид
